Le ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, Ahmet Arslan, a déclaré qu'ils achèveraient le projet de système de trafic maritime national et national dans les 16 mois et le mettraient en service le 15 avril 2019, «Cette signature (l'accord sur le projet) peut ne pas être une signature correspondant à une valeur monétaire très élevée, mais et l'autochtone est une signature très significative et importante pour réduire la dépendance étrangère. " m'a dit.
Arslan, dans son discours à la «Cérémonie de signature du système de trafic maritime national et national dans le détroit de Turquie» qui s'est tenue au ministère avec la participation du ministre de la Défense nationale Nurettin Canikli, bien qu'il y ait eu des systèmes testés précédemment concernant le projet soumis à la cérémonie de signature, le président Recep Tayyip Erdoğan Si vous ne réduisez pas la dépendance, vous ne pouvez pas être libre, vous ne pouvez pas prendre vos propres décisions », a-t-il déclaré qu'ils gagnent toujours leurs oreilles.
Notant que le ministère de la Défense et le Sous-secrétariat aux industries de la défense ne développent pas de systèmes à des fins de défense uniquement, M. Arslan a déclaré qu'ils pouvaient utiliser les capacités développées dans le domaine de la défense dans d'autres domaines.
Déclarant que des entreprises telles que HAVELSAN, ASELSAN et TAI ont développé des capacités, Arslan a déclaré: "En tant que ministère, nous avons jusqu'ici fait de très bonnes collaborations afin de bénéficier de ces capacités et de les offrir au service de notre pays, et nous continuons de le faire." il a parlé.
Arslan a souligné que l'objectif initial du projet de système de suivi des navires était le renouvellement et le développement, «Cependant, au point où nous en sommes aujourd'hui, nous sommes en train d'établir un nouveau système avec un niveau beaucoup plus élevé de capacités nationales et locales. Je suis sûr que nous obtiendrons des résultats très positifs à cet égard dans un court laps de temps. En fait, nous allons maintenant faire le travail que nous avions fait par les entreprises américaines à Istanbul et italiennes à Izmit. Nous en sommes fiers. " a utilisé les expressions.
Arslan a expliqué qu'ils vont coopérer avec d'autres pays en partageant les capacités qu'ils ont obtenues et que cela signifie des exportations de haut niveau et coûteuses.
"Le coût du projet est de 59 millions TL"
ASELSAN HAVELSAN travaillant ensemble sur le projet et a noté que la Turquie est parmi les organisations distinguées Armstrong, "un coût du projet de 59 millions de livres. Si nous ne l'avions pas fait avec les moyens de notre pays, nous aurions peut-être parlé 2 à 3 fois les chiffres. " m'a dit.
Après qu'Armstrong a informé les services de trafic de navires sans pilote à partir du radar dans la tour et que le système d'identification automatique a reçu les données offshore du navire peuvent être transférées aux opérateurs dans le centre de trafic, a déclaré les détails des navires traversant le détroit que la Turquie peut fournir à partir de sa propre base de données sécurisée et que les informations peuvent être partagées instantanément avec d'autres institutions et organisations publiques. .
Arslan a déclaré: «J'espère que nous terminerons le projet dans 16 mois et le mettrons en service le 15 avril 2019. La période de 16 mois autrefois consacrée à la préparation de ces projets à d'autres moments, il est important de montrer le point que nous avons atteint et la capacité. Cette signature peut ne pas correspondre à des sommes d'argent très élevées en termes de valeur monétaire, mais la nationalité et l'autochtonie sont une signature très significative et importante en termes de réduction de la dépendance étrangère. J'espère que nous ouvrirons la voie à des exportations à haute valeur ajoutée avec les capacités que nous avons acquises ici. " il a parlé.
"Le maritime est important pour la croissance économique"
Arslan a également partagé certaines données sur le secteur maritime et a déclaré que 90 pour cent du commerce mondial se faisait par transport maritime.
Soulignant que le transport maritime est beaucoup plus économique que les autres types de transport, Arslan a déclaré: "Il est évident à quel point le secteur maritime est important en termes de croissance économique et de développement". trouvé l'évaluation.
À partir d'aujourd'hui, 174 Arslan déclarant que le port international en Turquie, a souligné que l'importance de la parole concernant la sécurité maritime.
Après les discours, les ministres Arslan et Canikli et le directeur général de la Sécurité côtière, Hizirreis Deniz, et le directeur général de HAVELSAN, Ahmet Hamdi Atalay, ont signé l'accord relatif au projet.
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