Le compte à rebours a commencé pour le projet Kanal Istanbul, que le président Recep Tayyip Erdoğan a décrit comme mon rêve. De nombreux sujets, de la possibilité de modifier le tracé du projet aux impacts environnementaux, ont été portés à l'ordre du jour de l'Assemblée.
Le ministre des Transports, Ahmet Arslan, a déclaré que dans le "Crazy Project", dont les bases seront posées début 2018, ils prennent en compte les questions de sécurité nationale, la sécurité des citoyens, la sécurité des navires transportant des marchandises dangereuses marchandises et la prévention de l'enrichissement sans cause. Déclarant que l'itinéraire sera déterminé à la suite d'études telles que l'hydraulique et la géophysique, Arslan Ege a souligné que l'équilibre entre Marmara et la mer Noire ne devrait pas être perturbé et que la migration des organismes aquatiques devrait être examinée.
Déclarant qu'ils ont invité les cabinets de conseil dont la compétence et la fiabilité ont été déterminées dans le monde à l'appel d'offres du projet et du service de conseil, Arslan a déclaré : « 3 cabinets ont été invités à l'appel d'offres. Des entreprises qualifiées ont participé et Yüksel Proje Uluslararası A.Ş. Il a remporté l'appel d'offres", a-t-il déclaré. Le ministre Arslan a déclaré qu'avec les études d'ingénierie, les structures telles que les ports et la logistique intégrés au canal devraient être déterminées par des équipes d'experts et des modèles financiers devraient être développés pour les travaux de construction.
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