La flotte de bus la plus jeune et la plus moderne d'Europe à l'IETT

Le conseil de la municipalité métropolitaine d'Istanbul a approuvé le budget annuel 2 du milliard 140, X millions 2018 TL IETT. Le directeur général de l'IETT, Arif Emecen, a déclaré que l'IETT dispose du parc de bus le plus jeune et le plus moderne d'Europe et a déclaré: «Nous effectuons des milliers de vols 24 chaque jour et nous transportons chaque jour un million de passagers 50.

Assemblée de la municipalité métropolitaine d'Istanbul (IMM), réunions de novembre de 4. Au cours de la fusion, l’IETT, l’une des institutions affiliées à IMM, a discuté du budget annuel et du programme de performance 2018.

Le directeur général de l'IETT, Arif Emecen, qui a présenté le budget aux membres de l'assemblée lors de la réunion, présidée par le président de l'Assemblée parlementaire de l'IBB, Ahmet Selamet, a annoncé que le trafic moyen de véhicules neufs 503 à Istanbul, l'une des villes les plus grandes et les plus peuplées au monde, et le véhicule spécial 2,5 d'un million de personnes 17 dispose d'un taxi-dolmus, d'un minibus 395 bin 572, d'un minibus navette 6 bin et d'un bus 412 bin 66.

METROBUS SİLİVRİ sera prolongé jusqu'à

IETT 146 365 24 avec l'accumulation annuelle et l'expérience des heures de service IETT 5,15 est considéré comme fournissant un service ininterrompu qui exprime Arif Emecen, X IETT avec l'âge moyen du bus 3 130 50 qui reste le dernier parc en Europe. L’IETT effectue des milliers de trajets 4 par jour avec les bus de la Private Public Bus and Bus Co, qui est chargée de sa supervision et de son exécution, et 590 transporte des millions de passagers. Metrobüs'da à Istanbul, qui accélère le voyage intercontinental avec l'outil 52 que nous fournissons. Augmenter le confort du voyage est notre premier objectif. Nous continuons nos projets d'amélioration avec nos stations 45 km et XNUMX. Avec la future liaison Beylikdüzü-Silivri, les habitants d’Istanbul disposeront de l’un des services de transport les plus rapides et les plus confortables.

Emecen, qui a expliqué qu'avec le projet d'augmentation de la capacité de Metrobus, ils ont supprimé la relation de détournement de fonds entre le chauffeur et le bus, et que le bus apporté par le chauffeur lorsqu'il a terminé son voyage et s'est reposé a été emmené à l'expédition par un autre chauffeur qui avait terminé son repos, Emecen a souligné que l'efficacité du système était augmentée en s'assurant que les véhicules étaient constamment sur la ligne. Emecen a souligné qu'une augmentation de capacité d'environ 17 % a été obtenue avec des voyages de 20 secondes aux heures de pointe, et qu'IETT a remporté le Stevie Silver Award en 2017 dans la catégorie de l'entreprise de l'année avec ce projet.

SOLUTIONS TECHNOLOGIQUES À LA VITESSE

Emecen a indiqué qu’il envisageait de réaliser un projet similaire à Metrobüs sur une plate-forme. Avec l’application pilote lancée dans la région de Hacıosman Peron, les temps d’attente des autobus dans la zone de Peron ont été minimisés et un nouveau chauffeur a remis le véhicule à la plate-forme. Avec ce projet, nous avons initié une transformation en profondeur des zones d’attente pour les passagers sur les plateformes. Nous créons des espaces intérieurs où les passagers peuvent répondre aux besoins de climatisation, de télévision, d'évier et de fournir un service Wi-Fi. Nous avons achevé les nouveaux projets de conception de la zone d'attente des passagers de Hacıosman, qui sont les premiers de cette application, et nous les avons mis en pratique avec notre municipalité métropolitaine de Bu.

LES AUTOBUS SONT INTEGRES AU METRO ET AU METROBUS VOISINS

Afin d’empêcher le stationnement des bus dans les rues, l’inertie s’appuie sur les zones inactives d’Emecen, qui travaille sur un système assurant un stationnement régulier à tous les bus desservant Istanbul, à travers ce projet, les bus des autobus publics privés et des autobus Park et l’intensification du trafic seront évités, a-t-il déclaré.

Emecen a déclaré avoir réorganisé toutes les lignes de bus desservant Istanbul à titre de modèle de ligne d'alimentation principale et poursuivi comme suit; Una En organisant la structure des lignes de chaque quartier jusqu'à la station de métro ou de métro la plus proche de chaque quartier, la fréquence de déplacement sur les lignes est augmentée et la durée du trajet raccourcie. Ainsi, un service de transport plus confortable est fourni dans un délai plus court. Lorsque le nombre de lignes avec 725 est replanifié en fonction du modèle de ligne d'alimentation principale, il est envisagé d'augmenter 429 à 18 en diminuant le nombre total de lignes de 13 à 50 km et d'augmenter 4 de 25. Grâce aux lignes d'alimentation intégrées aux stations de métro, il est prévu d'augmenter le taux de confort de 5 en planifiant les fréquences avec le nombre de personnes par mètre carré 21. Nous avons effectué la première mise en œuvre de la planification intégrée à Maltepe. Dans la zone Zümrütevler, la ligne XNUMX couvrant l’ensemble du quartier a été ouverte et les intervalles d’expédition ont été augmentés grâce à la réduction des longues lignes des lignes opérant dans la zone Zümrütevler. Grâce à ces lignes, qui sont intégrées gratuitement dans le métro, la capacité XNUMX a été augmentée et le confort a été amélioré lors des trajets en bus.

ENCORE DES BANDES

Ti Au cours de l’année écoulée, nous avons augmenté le nombre d’arrêts de 12 à 389, 850 12 700 2018, a déclaré Emecen. De 1000, nous travaillons encore sur l’ajout de nouveaux arrêts fermés 500. Notre distance moyenne à nos arrêts est de mètres 98. 3 est le pourcentage de la population qui donne accès aux arrêts à cette distance. Avec la première phase de l’étude, qui sera achevée d’ici la fin novembre, notre arrêt de bac XNUMX est installé avec un système d’éclairage à led. Une partie des besoins énergétiques des systèmes d’éclairage à ces arrêts sera également fournie par des panneaux solaires. Nous travaillons avec une compréhension du service qui convient chaque jour à la municipalité métropolitaine et à Istanbul: communication avec nos passagers, planification correcte des transports, gestion efficace de l'entretien des véhicules, amélioration des itinéraires, formation et supervision des conducteurs, utilisation efficace de la capacité et de l'efficacité de l'établissement.

BLACK BOX SAUVEGARDE ACCUMULEE ET ECONOMIE D'EMISSION

Soulignant qu'ils prennent soin de produire des solutions innovantes et technologiques pour augmenter la qualité du service et résoudre les problèmes, Emecen a déclaré que grâce au projet Black Box, qui a commencé à être mis en œuvre l'année dernière, des formations proactives ont été conçues en surveillant les performances des conducteurs, et des améliorations ont été apportées. sur les systèmes d'alarme et d'avertissement ont diminué de 21 %. Des économies de carburant de 7 % et une réduction des émissions de 6 % ont été réalisées. Grâce à l'amélioration de la technique de conduite des chauffeurs, les coûts d'entretien ont été réduits. Notre institution a remporté cette année le prix Stevie Bronze dans la catégorie innovation technique de l'année avec son application Black Box.

Une des percées dans le domaine de la technologie, le projet Akyolbil 2, indiquant qu'Emecen, Akyolbil, est une continuation de la gestion de projet du système, indépendante, instantanée, traçable et pouvant être ciblée, a-t-il déclaré.

LA QUALITÉ INCROYABLE DU MODÈLE D'ACHETEUR BASÉ SUR LA PERFORMANCE

Arif Emecen, qui a rappelé que le «Modèle immobilier fondé sur la performance récemment adopté par l'Assemblée de l'IMM, sera poursuivi afin d'améliorer le transport à Istanbul pour les citoyens. Avec ce modèle, l’IETT fournira une norme de qualité de service aux exploitants d’autobus et d’autobus publics et privés. Avec le système visant à améliorer la qualité des services de transport privé, nos transporteurs privés se concentreront sur la manière de mieux servir les citoyens. Le projet a permis aux conducteurs d’accorder plus d’attention à ces critères. Réduction du pourcentage 4, ponctualité Le pourcentage 3 et la réduction du nombre d'accidents 18 ont été atteints. Grâce aux bonnes pratiques en matière de ressources humaines dont ce projet fait partie, nous avons reçu le prix Stevie Silver du département des ressources humaines de l'année dans ce domaine.

Le système d’audit Lean et l’équipe d’inspection du personnel de 250 poursuivent leurs activités d’audit au jour le jour et les inspections techniques se poursuivent sans interruption. . Emecen a déclaré: ışık Vos critiques et vos conseils nous éclaireront et nous guideront pour mieux servir notre Istanbul dans cette tâche difficile. Le succès de la gestion repose sur la volonté, la détermination et la vision. Nous continuerons notre travail en temps opportun et dépendrons de notre vision. Nous sommes le service le plus proche du public parmi les institutions publiques. Nous savons que le seul moyen de fournir un bon service aux habitants d’Istanbul est d’être à l’écoute de leurs besoins. Pour cette raison, nous réorganisons les activités de communication en fonction de la satisfaction des citoyens.

Plus tard, Mahmut Yet, Mesut Kösedağı et Erdal Tüfekçi du CHP et Hüseyin Avni Sipahi du CHP ont exprimé leurs opinions sur le budget annuel de l'IETT pour 2018. Le budget annuel IETT 2018, qui a été présenté après les discours; 143 a été accepté et la majorité des membres du PSC ont été approuvés à la majorité des voix, avec le vote de 69.