Un développement qui plaît au secteur de la logistique

Le président de l'UND, Çetin Nuhoğlu, évalue la vente des entreprises Ulusoy RO-RO à des entreprises UN-RO-RO par le Conseil de la concurrence.

Uc Notre secteur, qui traite des péages routiers discriminatoires dans les pays de l’UE, s’inquiétait de l’émergence d’un marché sans équivalent résultant de cette acquisition des services RO-RO, qui constitue une alternative au transport routier dans les transports européens. Avec la décision du conseil de la concurrence, cette possibilité a été éliminée.

Nuhoğlu a déclaré, leri Nous étions très heureux que la semaine dernière nous ayons décidé que les péages discriminatoires prélevés sur nos transporteurs en Hongrie, en Bulgarie, en Roumanie et en Grèce étaient illégaux et injustes. Avec le lancement de la demande, les coûts pour atteindre l'ouest par la route diminueront, ce qui entraînera naturellement une réduction des prix RO-RO, qui sont une alternative au marché routier.

Soulignant les difficultés rencontrées sur la route, a déclaré Nuhoğlu; Dur Ce n'est pas une situation normale de transporter des véhicules avec une route maritime plus courte et un navire beaucoup plus lent qu'une autoroute lorsqu'un arrêt d'autoroute plus court est arrêté. Comme on le sait, le fret RO-RO de l'Italie à la Turquie en 1993 en raison de la guerre civile en Yougoslavie a été créé sur la Turquie signifie que le resserrement d'un secteur européen des transports. Le succès de ce système dépend fortement des défis et des coûts supplémentaires de la route. Au fur et à mesure que les difficultés sur cette liaison augmentent, le prix des services RO-RO devrait diminuer et le temps d'exploitation devrait être raccourci.

EFFICACITÉ SUPPLÉMENTAIRE DES COÛTS DANS LES TRANSPORTS DE L’OUEST COMPRENANT MAINTENANT LES NÉGOCIATIONS!

Çetin Nuhoğlu a également déclaré que l'UND avait déclaré des salaires injustifiés et une guerre inutile sur l'autoroute et avait déclaré: D Grâce à la décision de la Cour de justice des Communautés européennes, le problème des coûts injustes a été résolu. Maintenant, la file d'attente et l'adresse d'inefficacité, telles que les coutumes de Kapıkule aux portes de nos vies, sont éliminées.

Notre temps d'attente à Kapikule double le temps de voyage.

Nuhoğlu a déclaré: ağırlıklı Notre secteur préférera utiliser l’autoroute principalement pour les transports en Europe après avoir raccourci le temps passé sur la route et éliminé les coûts inutiles. Notre industrie est heureuse au retour de la roue. Si ces conditions sont toujours remplies, la solution RO-RO est préférable car elle est avantageuse car elle n'est pas obligatoire comme c'est le cas aujourd'hui. Ces avantages ne seront possibles qu’avec un environnement concurrentiel sain dans les services RO-RO. La décision du conseil de la concurrence est importante à cet égard.