Un article intitulé «Les investissements ferroviaires à Sakarya se poursuivent rapidement» a été publié dans le numéro d'octobre du magazine Raillife par Ahmet Arslan, ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications.
L'ECRITURE DE L'ARTISTE
La nécessité de la Turquie de renouveler les lignes de chemin de fer existantes partout dans le monde, ainsi que l'ajout de nouvelles lignes xnumx'inc du fret ferroviaire européen a augmenté xnumx'nc dans l'opérateur de trains à grande vitesse in've viennent une distance très grave. À l'heure actuelle, nous continuons d'exploiter les milliers de kilomètres de lignes de train à grande vitesse 8 et la construction de trains à grande vitesse et de trains à grande vitesse se poursuit rapidement, à un millier de kilomètres de 6. En outre, 213 a également étudié des trains à grande vitesse et des lignes à grande vitesse sur près de mille kilomètres et la préparation du projet se poursuit dans le cadre d'une mobilisation ferroviaire. Le pays en est venu à être fier, mais nous savons très bien qu'il y a plus de distance à parcourir.
Tout en connectant toutes les régions du pays avec des réseaux de fer et en travaillant au nom du pays pour obtenir une plus grande part du transport ferroviaire, tous les types d’équipements et de véhicules utilisés dans ce secteur doivent être fabriqués avec la production nationale. Notre investissement ferroviaire de plus en plus, l'adoption de la politique de fabrication nationale a la haute souhaité contenu local dans les marchés publics de l'industrie ferroviaire en Turquie et contribuer au développement de l'industrie. Actuellement, nous réalisons des productions très sérieuses dans nos usines de Sakarya, Sivas et Eskişehir pour la production de véhicules ferroviaires.
Maintenant, nous produisons nous-mêmes tous les équipements utilisés dans le secteur ferroviaire. Nous travaillons à la production de nos propres trains à grande vitesse. En particulier, l'électricité et de l'aluminium nationale et de faire carrossée train local sur le Monsieur le Président de nos instructions, nous avons commencé le travail construit dans le cadre des études que le premier ministre a lancé, nous menons et quand ces études sont finished'll font aujourd'hui la Turquie ferroviaire nationale. Nous produisons des véhicules ferroviaires dans des ensembles avec 4 et 3 pour desservir le transport régional aux installations de Tüvasaş à Sakarya. Jusqu'à présent, l'ensemble 35 a été livré au transport TCDD du véhicule 4 en tant que véhicule 140.
Cette production sera terminée d'ici la fin de l'année prochaine. 30 pour cent la contribution locale, qui, jusqu'à présent, ne sera entièrement réalisée en Turquie condition d'obtention de la licence à la fin à venir. Nous avons pris beaucoup de distance pour nous débarrasser de notre dépendance aux exportations, pour faire des exportations locales et pour exporter plutôt que d’importer. Grâce à ces études, nous pourrons exporter davantage tout en répondant aux besoins de notre pays.
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