Le chemin de fer à grande vitesse de la ligne de train à grande vitesse Ali Akyıldız Ankara-Sivas, député du CHP Sivas, a été à l'origine de ces problèmes.
Le député CHP Sivas, Ali Akyıldız, de la gare de YST à Sivas, sera près de la gare actuelle, Karşıyaka Pont et la rivière Rouge des travaux d'infrastructure est fait, le budget de l'Etat est un argent très grave est passé, le changement de route a fait en vain l'argent déduit du citoyen de leurs impôts, a déclaré: ministre des transports maritimes et des communications Ahmet Arslan a répondu à la Grande Assemblée nationale de la Turquie invite a donné la présidence aux questions parlementaires .
La ligne YHT Sivas-Ankara, qui avait annoncé que l'intervalle entre Sivas et Ankara tomberait à 2016 heures en 2.5, sera mise en service en 2012, a ensuite été reportée à 2014 et 2016, et sera mise en service en 2018 dans les dernières déclarations. a été spécifié. " m'a dit.
"Il est prévu que la gare YHT soit construite à côté de la gare existante, Karşıyaka Des travaux d’infrastructure ont été réalisés dans les régions de Bridge et de Kızılırmak et des dépenses très sérieuses ont été engagées sur le budget de l’État. Plus tard, il a été annoncé que le tracé changerait et que la station YHT serait construite sur le campus universitaire de Cumhuriyet, au bord de la rivière Kızılırmak. En plus de cela Karşıyaka Dans la section allant du quartier à l'université de Cumhuriyet, le terrain d'environ 3500 XNUMX citoyens a été exproprié. "
Selon les informations récemment communiquées à l’opinion publique à Sivas, des études de terrain menées à l’Université de Cumhuriyet ont révélé des problèmes, à savoir que la société qui avait fait l'objet de l'appel d'offres avait fait faillite et que le projet serait modifié et que la station YHT se tiendrait au centre.
Pour cette raison, on prétend que les salaires payés aux citoyens lors de l'expropriation seront repris avec les intérêts de la valeur courante quotidienne. " en disant,
Il a posé les questions suivantes à Ahmet Arslan, ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications:
- «Quelle est la dernière situation du projet de train à grande vitesse entre Ankara et Sivas? Combien a été achevé? "
- "Où la station YHT de Sivas doit-elle être construite?"
- "La station YHT devrait être construite dans le centre Karşıyaka Pourquoi l'itinéraire a-t-il changé après les travaux d'infrastructure en dépensant beaucoup d'argent dans le quartier et la région de Kızılırmak? "
- "Qui a été loué en gaspillant l'argent prélevé sur les impôts de mes frères Sivas?"
- "Alors qu'il y a tant de rumeurs à Sivas, pourquoi aucun fonctionnaire ne fait-il de déclaration sur l'endroit où la station YHT sera construite?"
- «Y a-t-il des affirmations selon lesquelles il y a des problèmes dans les études de terrain menées à l'Université de Cumhuriyet, que la société de soumission a fait faillite et que le projet sera à nouveau modifié et la Station YHT sera construite au centre? Si ces allégations sont vraies, les rumeurs selon lesquelles les salaires versés à nos citoyens autour de 3500 lors de l'expropriation seront repris avec les intérêts de valeur courante quotidienne reflètent-elles la vérité?
- "Quand comptez-vous terminer et mettre en service le projet de train à grande vitesse entre Ankara et Sivas?"
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