Réponse aux critiques de tramway du maire Kocaoğlu

Le maire de la municipalité métropolitaine d'Izmir, Aziz Kocaoglu, a parlé des travaux du tramway qui ont suscité des critiques en raison de l'augmentation de la densité du trafic à Izmir, KarşıyakaDes reproches similaires ont été exprimés lors de la construction du tramway. C'est fini et maintenant nos compatriotes sont soulagés. Il y a eu des rebonds pendant la période de construction à Konak, mais nous pensons que ces plaintes se termineront à la fin, et vice-versa. »

Le maire de la municipalité métropolitaine d'Izmir, Aziz Kocaoglu, a souligné qu'il devenait de plus en plus difficile de se rendre dans les centres-villes en véhicule privé et que la solution consistait à diriger les gens vers les transports en commun. Le maire Kocaoğlu a déclaré avoir pris des mesures importantes en développant les transports en commun dans la ville et en orientant la densité de passagers vers le système ferroviaire.

Déclarant que les travaux sur le tramway de Konak en sont maintenant à leur stade final, le maire Aziz Kocaoğlu a poursuivi comme suit:
"KarşıyakaDes problèmes similaires se sont produits pendant la période de construction. Mais c'est fait et maintenant il est soulagé. Nos compatriotes sont satisfaits. Nous travaillons déjà à l'extension de la ligne pour inclure l'université Çiğli Katip Çelebi et la zone industrielle organisée d'Atatürk. Konak Tram se terminera à la nouvelle année. Nous pensons que le contraire de ces plaintes reviendra à la satisfaction une fois terminé. Nous consacrons la plupart de nos investissements aux investissements dans les infrastructures depuis 13.5 ans. Lorsque j'ai pris mes fonctions, il y avait un réseau ferroviaire de 11 kilomètres, 70 à 75 650 personnes étaient transportées quotidiennement. Aujourd'hui, 800 850 passagers sont transportés par voie ferrée. Nous transporterons 850 à 1000 2018 personnes avec le tramway Konak activé après le Nouvel An. Si nous n'avons pas fait ces investissements, imaginez que 178 21 personnes ont été transportées en bus. Pensez à ce que la ville deviendra avec environ 200 bus supplémentaires entrant dans la circulation. Les préparatifs de l'appel d'offres pour Narlıdere Metro sont terminés. Buca Metro attend l'approbation du ministère du Développement. Nous prévoyons de jeter les bases en XNUMX. Notre réseau ferroviaire est de XNUMX kilomètres cette année. XNUMX km. Nous aurons atteint XNUMX kilomètres avec le métro Buca. Après cela, il y a de nombreuses suggestions de métro et de tramway dans le plan directeur des transports. En préparant leurs projets, nous essayons vraiment de tisser la ville avec des filets de fer et de transférer la plupart des transports du dessus et du dessous du sol vers le système ferroviaire.