Pour le programme de bus 2018 dans le programme d'investissement 40 pour Eskişehir, le prêt d'un montant de 20 d'un million de TL a été refusé par le groupe AK Party. En outre, le lieu de la construction du nouveau bâtiment du campus de la municipalité métropolitaine d'Eskişehir a fait l'objet de débats.
La deuxième session de la réunion de septembre de la municipalité métropolitaine d'Eskişehir a été présidée par Aydın Ünlüce. Le prêt de 20 millions de TL demandé à se retirer pour l’achat d’autobus lors de la réunion de l’Assemblée et le lieu choisi pour la construction du nouveau bâtiment du campus de la municipalité métropolitaine ont fait l’objet de discussions. Le bâtiment actuel est inadéquat en raison de la route de Seyitgazi située dans le quartier de Yıldıztepe sur le campus, qui serait le chef du groupe du parti AK, opposé au campus. Le groupe AK Party a affirmé que le nouveau campus devait être construit dans la région de Muttalip, arguant de la densité du trafic. En outre, pour la construction du campus entre l'UIT et la municipalité métropolitaine opposée au protocole du groupe AK Party, il a été proposé de signer un protocole avec ESOGU. Le budget du plan et la Commission du droit gouvernemental et de la réglementation ont été adoptés à la majorité des voix exprimées par le groupe CHP contre l'opposition de l'article, cet article ayant été adopté à la majorité.
O LE BUS 40 EST-IL ACHETÉ?
Un autre sujet de discussion a été le retrait de prêts de 40 millions de TL pour l'achat de 20 bus. AK Party a refusé de retirer le crédit pour l'achat d'autobus. S'exprimant sur le sujet, le membre du conseil du CHP, Ahmet İlker, a déclaré qu'il n'était pas d'accord avec la décision et a déclaré: «Le programme d'emprunt de la municipalité métropolitaine d'Eskişehir n'est pas aussi élevé qu'on le dit. «Le public est mal informé». Mustafa Önder, membre du parti AK, a déclaré: «Jusqu'à aujourd'hui, nous avons fourni la commodité nécessaire pour soulager la circulation urbaine. Nous avons fait tout notre possible pour les achats de bus, les achats de tramway et les extensions de lignes de tramway. Cela fait 2014 ans et demi depuis 3, et la commission a donné 323 millions de lires à la présidence pour résoudre le problème du transport. Les 100 dernières demandes d'achat de bus ont été effectuées. Il était autorisé à dépenser moins de 100 bus. 82 d'entre eux ont été achetés 18 d'entre eux sont encore en phase d'achat. 82 autobus achetés sont entrés dans l'inventaire de notre municipalité. Ces bus sont-ils achetés pour l'usage de nos citoyens ou pour être alignés comme un chapelet au terminal de bus interurbain de la municipalité métropolitaine? Souhaitez-vous laisser votre véhicule sous ce soleil pendant 7 mois sans entretien? Où sont utilisés les 100 bus achetés avec l'argent de cette nation? D'où provenaient les 100 achats de bus lorsque ces 40 bus n'étaient pas disponibles pour la ville? Où sont les 100 bus? Qui l'utilise? Pour quel quartier l'utilisez-vous », a-t-il déclaré. Après les discours, le prêt pour l'achat du bus a été rejeté à la majorité. La question a été renvoyée au parlement pour une nouvelle discussion.
source: Je www.anadolugazetesi.co
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