La controverse concernant la proposition d'un wagon privé au Royaume-Uni

En Grande-Bretagne, Chris Williamson, un haut responsable politique du Parti travailliste, a proposé un wagon spécial pour les femmes dans les trains a suscité la controverse. Bien que Williamson affirme avoir fait cette recommandation contre le harcèlement croissant, les femmes pensent que cette étape normalisera le harcèlement et restreindra le mouvement des femmes.

En Grande-Bretagne, Chris Williamson, un haut responsable politique du Parti travailliste, a proposé un wagon spécial pour les femmes dans les trains a suscité la controverse.

En disant qu'il avait fait cette proposition pour protéger les femmes du harcèlement, Williamson a été accusé par des membres de son parti de normaliser la violence contre les femmes et de prôner la discrimination. "Si vous essayez d'apprendre le féminisme de l'Arabie saoudite, vous êtes sur la mauvaise voie", a déclaré Jess Philips, une députée de Birmingham Yardley.

Philips, membre de la commission de l'égalité et des femmes au Parlement, a déclaré sur Twitter: «Pouvons-nous rendre tous les wagons sûrs pour tout le monde au lieu de décider qui peut voyager dans quelle voiture?» Et a ajouté:

«Restreindre les mouvements des femmes ne les rend pas sûres, cela normalise les attaques. Nous devons être clairs que le problème ne réside pas dans les plans des sièges des femmes, mais des agresseurs. "

Le dirigeant du Parti travailliste, Jeremy Corbyn, a déclaré qu'il souhaitait entendre l'opinion des organisations de femmes sur les wagons de femmes lors de la course à la direction du Parti travailliste en 2015, et a abandonné cette idée après d'intenses critiques des organisations de femmes.

`` Faire la différence entre les hommes et les femmes, c'est impliquer que les attaques sont inévitables ''

Chris Williamson, quant à lui, dit avoir fait cette suggestion en raison de l'augmentation du nombre de femmes victimes de violence, selon les informations du journal britannique i.

L'écrivaine féministe britannique Laura Bates, qui a écrit un article pour le journal i, a déclaré: «Faire la distinction entre les hommes et les femmes dans les transports publics à cause des attaques implique que les attaques sont inévitables. Cela signifie que tous les hommes peuvent attaquer les femmes et que le seul moyen de s'en protéger est de restreindre la liberté de mouvement des femmes ».

Bates a poursuivi son article:

«Dire aux femmes de courir et de se cacher, c'est dire aux femmes que la responsabilité n'appartient pas aux harceleurs de la société, mais aux femmes. Elle a aussi ses propres problèmes: comment une femme dans le wagon mixte sera-t-elle traitée lorsqu'elle est maltraitée?

«La séparation spatiale envoie le message que tous les hommes sont essentiellement des agresseurs sexuels incontrôlables.

«J'invite ceux qui pensent que c'est la solution à envisager de passer à l'application de wagon réservé aux hommes jusqu'à ce que les attaquants soient maîtrisés. Si vous pensez que cette pratique est absurde, nous devons nous demander comment une application qui restreint les femmes, et non les agresseurs, peut réussir. "

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