Rencontre avec les membres de la presse au programme d'assemblage du tunnelier Çobançeşme - Kuyumcukent de la ligne de métro Ataköy - Basın Ekspres - İkitelli, dont la construction se poursuit rapidement, le maire Kadir Topbaş a déclaré: «Nous poursuivons actuellement la construction du système ferroviaire de 257.3 kilomètres, dont la plupart sont du métro. "Il n'y a aucun investissement de métro aussi intensif dans aucune ville du monde."
Kadir Topbaş, maire de la municipalité métropolitaine d'Istanbul, a participé au programme d'assemblage du TBM Çobançeşme - Kuyumcukent de la ligne de métro Ataköy - Basın Ekspres - İkitelli, dont la construction se poursuit rapidement. Le maire Kadir Topbaş, qui a examiné les travaux sur place avec les membres de la presse, a rappelé qu'à leur entrée en fonction, il y avait un réseau ferroviaire de 8,5 kilomètres à Istanbul, dont 45,1 kilomètres de métro.
13 système ferroviaire annuel kilométrage 150, indiquant que Kadir Topbaş, “Actuellement, la majorité du métro, y compris la construction du système de chemin de fer kilomètre 257.3 se poursuit. Allez voir, il n'y a pas d'investissement dans ce métro dans aucune ville du monde. Le système ferroviaire 50,3 au kilomètre est également en phase d’appel d’offres. À 2019, nous déplacerons les systèmes ferroviaires d’Istanbul à des kilomètres 441. ”
Le maire Topbaş a déclaré que l'objectif ultime de la municipalité métropolitaine d'Istanbul en matière de systèmes ferroviaires était le kilométrage 1023 et a déclaré: Uz Nous avons mis de côté 55 de notre budget pour les investissements dans les transports. Nous allons résoudre complètement le problème d'accès d'Istanbul avec nos objectifs que nous atteindrons après 2023. Vous pouvez rejoindre le métro en moins d'une demi-heure de marche. Nous aurons créé de plus en plus de métros modernes dans des villes enviables du monde entier à Istanbul. De Silivri à Gebze, de Sabiha Gökçen à 3. Nous fournirons un accès rapide, sûr et confortable à tous les points d’Istanbul depuis l’aéroport. Alors que nous essayons de faire d'Istanbul une ville intelligente, nous travaillons à résoudre le problème des transports dans le métro avec le métro. Si vous faites un moyen de transport rapide, sûr et confortable comme le métro, la voiture privée devient luxueuse. Les gens préfèrent surtout le métro les jours de semaine.
Kadir Topbaş, qui a souligné qu'IMM est un gouvernement local qui a passé de 2004 à 2017 à la fin de 105, a mis en œuvre des milliers de projets, a déclaré ne pas avoir de dettes envers l'État ou une institution financière.
Topbaş a déclaré avoir construit des systèmes de métro non habités utilisant les technologies les plus avancées au monde et a souligné que le président Recep Tayyip Erdoğan et le Premier ministre Binali Yıldırım accordaient une attention particulière à Istanbul et se félicitaient des succès remportés par IMM.
ATAKÖY - İKİTELLİ METRO OUVRIRA AU PREMIER SEMESTRE 2019
Après son discours, le maire Kadir Topbaş, en collaboration avec le maire de Bahçalievler Osman Develioğlu, a soudé l'assemblage du TBM (Tunnel excavation machine - Molecule) et a serré la vis de la machine TBM en appuyant sur le bouton. Kadir Topbaş a annoncé que la ligne de métro Ataköy - Basın Ekspres - İkitelli sera ouverte au premier semestre 2019.
La ligne de métro Ataköy - Basın Ekspres - İkitelli, longue de 13,4 kilomètres, qui reliera les districts de Bakırköy, Bahçelievler, Küçükçekmece, Başakşehir et Bağcılar, comprendra un total de 12 stations. La ligne, qui réduira la distance entre Ataköy et İkitelli à 19,5 minutes, coûtera 338 millions 272 milliers d'euros.
La ligne partant de la station İkitelli Güney Sanayi de la ligne de métro Başakşehir - Olimpiyat Kirazlı suivra un couloir parallèle jusqu'à la route de connexion Basın Ekspres reliant les autoroutes TEM et D-100 et se terminera à la gare d'Ataköy.
La ligne de métro 5 totale, qui traversera le district et permettra l’intégration avec les différentes lignes du système ferroviaire 6, desservira une population totale de 2 Million 660 mille. Avec le métro Ataköy-İkitelli, il aura la capacité de transporter 500 mille passagers par jour et 45 mille passagers dans un sens par heure.
Lors de la mise en service de la ligne de métro Ataköy - İkitelli - Basın Ekspres; À la station industrielle İkitelli Başakşehir - Olimpiyat - Ligne de métro Kirazlı et station Mehmet Akif Kabataş - Mecidiyeköy - Mahmutbey - Bahçeşehir - Ligne de métro Esenyurt et Yenikapı à la station Mimar Sinan - Kirazlı - Halkalı Avec la ligne de métro, la ligne de métro Hacıosman - Yenikapı - İncirli - Sefaköy à la station Çobançeşme, la ligne de métro Yenikapı - Aéroport Atatürk et la ligne Metrobus à la station Yenibosna et Marmaray à la station Ataköy.
Stations: Ataköy, Yenibosna, Çobançeşme-Kuyumcukent, İhlas Yuva, Industrie de l'Est, Mimar Sinan, Hoca Ahmet Yesevi, Halkalı Rue, Mehmet Akif, Bahariye, Masko, İkitelli Industrie
Les tunnels de la ligne de métro ont été ouverts avec la méthode NATM et TBM. 4 TBM (Tunnel excavation machine - Köstebek) ont été utilisés pour les fouilles des tunnels. La construction de 8 stations se poursuit rapidement.
Temps de trajet
Ataköy - Industrie İkitelli: 19,5 Min
Atakoy-Basaksehir: 27 Min
Atakoy-Cherry: 30 Min
Aéroport-Basaksehir: 27 Min
Mahmutbey-Yenibosna: 23 Min
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