Le tunnelier sous la dent est retiré: en 2009, le tunnelier, d'une valeur de 33 millions d'euros, qui se trouvait sous le tunnel effondré lors des travaux de construction de la ligne du train à grande vitesse (YHT) à Bilecik, a commencé à être retiré après un intervalle de 8 ans.
En 2009, une bosse s'est produite lorsque le premier kilomètre du tunnel de la ligne YHT n ° 6.2, qui devait être construit dans la zone du village d'Ahmetpınar entre Bilecik et Bozüyük, était long de 26 kilomètres. En raison de la bosse, le tracé de la ligne YHT dans la région a été modifié, mais le tunnelier d'une valeur de 1 millions d'euros, qui était sous la bosse, n'a pas pu être retiré de la bosse. Il a été allégué que l'entreprise de construction, qui continuait à travailler sur la ligne YHT, avait tenté de retirer la machine qui était sous la bosse et qu'une entreprise étrangère n'avait pas accepté la demande de 33 million de lires de retirer la machine.
Il a été déclaré que l'entreprise de construction, qui a construit les tunnels du train à grande vitesse, a retiré le tunnelier appelé `` TBM '', qui était sous la bosse, et a commencé la construction du tunnel inachevé de 6.2 kilomètres de long et la construction de tunnels de connexion.
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