Le personnel d'Akçaray a reçu une formation Deray

Le personnel d’Akçaray a reçu une formation Deray: à la suite de la formation des patriotes dans le projet d’Akçaray mis en œuvre par la municipalité métropolitaine de Kocaeli, la formation du personnel technique se poursuit. Au cours de la première étape, dans le projet Akçaray, où 44 vatma a commencé à former, le personnel technique de 13 a reçu une formation «différée», ce qui signifie un déraillement de la part des responsables de la société du fabricant. À la fin de la formation, le personnel technique avait suffisamment de connaissances pour ramener la voiture de tramway à la piste.

INFORMATIONS THÉORIQUES ET PRATIQUES DONNÉES

Les formations techniques des patriotes qui ont commencé à travailler à la mise en service de la ligne de tramway se poursuivent. Après les entraînements théoriques et pratiques, les patriotes à bord de véhicules Akçaray sont soumis à un examen d’aptitude professionnelle. Les candidats Vatman qui obtiennent assez de points de l’examen en prenant leurs documents commencent à travailler. La formation des patriotes ne se fait pas uniquement avec une formation de conduite. Des formations sont fournies aux citoyens sur le niveau de problèmes techniques sur lesquels ils peuvent intervenir en cas d'urgence. Le personnel technique affecté à la réparation et à la maintenance des véhicules d’Akçaray a reçu une formation à la mise en œuvre des techniques d’intervention dans le domaine de l’urgence. En cas de déraillement de véhicules de tramway (Deray), les tâches à effectuer ont été transférées au personnel technique ayant reçu une formation théorique et pratique.

FORMATION DU PERSONNEL 13

Une formation Deray a été dispensée au personnel 13 travaillant à la maintenance et à la réparation de véhicules de tramway. En cas de déraillement de véhicules en cours de route, il a été indiqué que le processus de descente sur les rails était pratique une fois les informations théoriques fournies. Dans le cadre des formations d'urgence, les formations données au personnel technique ont été présentées à deux heures différentes, jour et nuit. Les véhicules de tramway déraillaient de jour sous la supervision d’entraîneurs experts sur la route droite le jour et courbaient la nuit (dans les virages) et étaient ramenés sur le rail avec un équipement spécial.