La fermeture du parc Aşiyan pour le projet de funiculaire a provoqué une controverse. L'IMM nie que certains arbres seront coupés dans le parc. Experts et résidents de la région, le fond du parc ne repose pas sur un plan de zonage, indiquant que le sol est constitué de roches dures, a-t-il noté.
A Istanbul, Bebek, le poète Orhan Veli Kanık a eu lieu dans le parc Asiyan et le projet de ligne de funiculaire Rumeli-Hisarüstü Aşiyan dans la région. Les arbres du parc entourés de tôle et situés à côté de la route côtière étaient marqués en rouge. La municipalité métropolitaine d'Istanbul a nié avoir prétendu que les arbres seraient coupés. Dans la déclaration, la planification de déplacer les arbres dans la même région a été enregistrée.
a décidé de parler Chambre de Ville Planners Président Direction Istanbul Tayfun Kahraman, a déclaré l'étude, affirmant que la base d'un plan de zonage: « lieu de loisirs avec des espaces vides dans la ville, dans des projets à grande échelle qui sont utilisés dans le métro et un travail similaire. Parce que nous n'avons pas quitté un autre quartier du centre-ville. Le travail n'est pas basé sur un plan ou un document de zonage. Par conséquent, nous ne pouvions faire appel. Le parc Aşiyan a été complètement fermé en raison de la taille du chantier de construction.
Association bébé des résidents Asiyan Conseil Ancien membre du Niger Alemdar Le funiculaire dit, affirmant qu'il est approprié pour le sol est rocheux et des projets à réaliser sur la ligne: « Je sais que j'ai grandi et la région Asiyan déjà très bien. La région allant du musée Asiyan au bord de la mer est incroyablement rocheuse. Ce rocher a même donné son nom. Le cimetière, connu sous le nom de cimetière Aşiyan, était le martyre de Kayalar. C'est le premier cimetière ottoman du territoire de Rumeli. Il y a une petite mosquée sur la plage un peu plus loin. Il s'appelle Kayalar Masjid. En outre, pendant les années de la fondation de l'Université du Bosphore sous le nom de Robert College, les constructeurs des bâtiments ont construit les deux premiers bâtiments avec les pierres obtenues de la carrière de pierre. Mon opinion personnelle est qu'une construction sera faite sur une surface très difficile. Cela peut être fait mais devient extrêmement coûteux. En termes de transport, loin de ceux qui vivent à Bebek. C'est aussi loin pour ceux qui vivent à Rumelihisarı.
Eyüp Muhçu, président de la Chambre des architectes, a déclaré que les arbres devaient rester en vie à l'endroit où ils se trouvaient à Mimar. Lorsque les énormes arbres sont déplacés dans un autre endroit, leur contribution à l'environnement disparaît. Les arbres subissent une opération. Pourquoi les arbres sont-ils enlevés? Les projets sont réalisés sans démantèlement. Si le projet est révisé et que la station est transférée à IMM, le parc ne sera pas endommagé. La réponse a été «Nous avons lancé l'appel d'offres, nous ne pouvons pas revenir». Pourquoi pas Au bon endroit pour que les arbres soient touchés par l'asiatique, c'est ce qu'il a dit.
COMMENT LE PROJET SERA-T-IL?
La gare d'entrée de la ligne de funiculaire Hisarüstü-Aşiyan est en cours de construction à côté de la gare Hisarüstü et de la porte d'entrée principale de l'université de Boğaziçi. Le point de départ de la ligne, qui passera sous le terrain de l'Université de Boğaziçi, sera situé dans le parc Aşiyan sur les rives du Bosphore. La ligne de 2019 mètres, dont la mise en service est prévue en 800, aura une capacité de 6 passagers par heure dans les deux sens. Une fois le projet terminé, la plage d'Aşiyan sera accessible en 2,5 minutes depuis Hisarüstü. - Décision
Soyez le premier à commenter