Pont Osmangazi à l'arrière du peuple 1 combien de milliards téléchargés par an!

Dilovası et Yalova Osmangazi Bridge qui relie l'appel d'offres pour l'appel d'offres donné à la société ne conserve pas le public en raison de la 1 milliards de livres 2 par an est apparu

Le Premier ministre Binali Yildirim et le président Tayyip Erdogan ont ouvert un grand spectacle l'an dernier. On discute du coût du pont d'Osmangazi et des péages. Le coût annuel du pont d'Osmangazi pour l'État s'est avéré être de l'ordre de 2 milliards de livres.

Sur le pont, qui a suscité une vive réaction du fait des péages, du mode d’investissement et de la garantie de garantie donnée à l’adjudicataire, le quota garanti par l’État n’a pas pu être atteint et le versement du Trésor a été introduit. En d’autres termes, le coût du pont est payé à la société par 1.

'15 N'A PAS ATTEINT MILLE'
Baris Yarkadas, député du CHP à Istanbul, un an après l’ouverture du pont, même si la garantie de la société de téléphonistes, 1, est quotidienne, ne peut pas être fournie, at-il déclaré. Yarkadaş a déclaré que malgré les réductions, le nombre ne pouvait même pas atteindre 40.

NOUS NE PAYONS PAS
Selon les dispositions contractuelles de l’autoroute Gebze-Izmir, qui comprend le pont Osmangazi; Yarkadaş a déclaré que non seulement les véhicules qui ne dépassent pas, mais aussi la différence de prix entre les véhicules qui passaient sont acceptés en tant que dettes publiques, le contrat Y 2010 de septembre est basé sur le prix en dollars 35 pour le prix en dollars 2008 déterminé comme étant la redevance de passage du golfe. Le salaire augmente autant que l'augmentation de l'indice des prix à la consommation aux États-Unis chaque année. Selon le taux de change en vigueur du véhicule 19 $ 65 TL, l’état, la société de l’opérateur paie une garantie de revenus 75 TL par véhicule. Avec ce compte, le péage de pont doit être 140 TL. Comme l'a dit M. le ministre, vous allez payer cet argent, que vous passiez ou non. Selon les calculs que nous avons effectués, le coût pour le citoyen est d'environ 2 milliards de TL dans la période d'un an qui s'est écoulé depuis l'ouverture du pont.

'JUSQU'À 2035…'
Yarkadaş a déclaré que le coût du pont s'élevait à environ 1 milliards de dollars.L'argent dépensé pour la construction du pont a été obtenu de la banque 9, y compris des banques d'État telles que Halkbank et Vakıflar Bankası, sous forme de prêt pour la garantie de revenus fournie par l'AKP et aucun argent n'a été retiré de la poche du contractant. C'est une honte sans précédent. Le citoyen paiera ces frais quelle que soit la différence jusqu'au 2035 conformément au contrat (Build-Operate-Transfer). Ce pont est le pont Deli Dumrul.

Source: Birgün