Le ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, Ahmet Arslan, a déclaré : « Nous avons besoin d'un corridor sérieux qui reliera le chemin de fer de Kars au Pakistan via Iğdır Dilucu, Nakhitchevan et de là à la Chine. C'est pourquoi Iğdır mérite un chemin de fer. Nous réalisons également les processus de ces projets. Espérons qu'Iğdır sera l'une des villes qui rencontreront le train à grande vitesse, car il a rencontré des routes divisées, de l'asphalte chaud et un aéroport. Nous le ferons ensemble. mentionné.
Le ministre Arslan, où il est venu dans le cadre de divers contacts, a été accueilli par le gouverneur Ahmet Turgay Alpman, le député du parti AK Iğdır Nurettin Aras, le président provincial du parti AK Iğdır Ahmet Tutulmaz, le protocole provincial et les membres du parti.
Arslan, qui s'est ensuite rendu dans le district de Tuzluca, a rendu visite aux commerçants et a écouté leurs problèmes, a félicité les citoyens pour le mois de Ramadan. Ahmet Arslan s'est ensuite rendu au bureau du gouverneur du district de Karakoyunlu et a reçu des informations sur le district du sous-gouverneur Harun Yücel, qui agit en tant que gouverneur du district. S'adressant aux citoyens du parc Karakoyunlu Atatürk, Arslan a déclaré que les services se poursuivent pour le développement de cette région.
Arslan, expliquant qu'en tant que parti AK, ils ont augmenté la route divisée de 10 kilomètres à Iğdır à 172 kilomètres, «Nous l'avons augmenté à exactement 17 fois. Alors qu'il n'y avait pas d'asphalte chaud à Iğdır et ses quartiers, nous l'avons porté à 74 kilomètres, j'espère que lors de notre prochaine visite, nous mentionnerons au moins la plaque. Nous devons grimper au-dessus du plateau 76 d'Iğdır. " il a parlé.
Déclarant qu'ils ont construit un tunnel jusqu'à la frontière géorgienne après Kars, Arslan a poursuivi ses propos comme suit:
«Après Ardahan, il y a le col du Sahara qui mène à la mer Noire et nous y construisons un tunnel. Quel est notre objectif? Une charge sortant de cette zone, facilement accessible partout. Que l'économie et le commerce de ces régions se développent. Un fret en provenance d'Iran devrait aller vers la mer Noire et la Géorgie via Iğdır, et non depuis une autre route. Un chargement de Nakhitchevan devrait aller de Kars à la Géorgie et de même à la mer Noire. Que la cargaison de la mer Noire et de la Géorgie passe également par Iğdır, nous construirons un tunnel à Doğubayazıt et j'espère que Tendürek. Quand il y a des gens qui pensent au pays et à la province lorsqu'ils prennent de grandes responsabilités, on a mis en avant la photo en grand, on fait de grands projets. "
Se référant au programme organisé en Chine avec le président Recep Tayyip Erdoğan, Arslan a déclaré : « Il existe une demande sérieuse de fret de la Chine vers l'Europe. Comme notre mémoire ne le peut pas. Des centaines de millions de tonnes. Après tout, ça va passer quelque part, ça doit aller quelque part. Nous lui faisons Bakou-Tbilissi-Kars, mais cela ne suffit pas. Nous leur avons aussi parlé, nous avons aussi parlé avec l'Azerbaïdjan et l'Iran, le travail continue. Nous avons besoin d'un corridor sérieux qui reliera le chemin de fer de Kars au Pakistan via Iğdır Dilucu, Nakhitchevan et de là à la Chine. C'est pourquoi Iğdır mérite un chemin de fer. Nous réalisons les processus dans ces projets. Espérons qu'Iğdır sera l'une des villes qui rencontreront le train à grande vitesse, car il a rencontré des routes divisées, de l'asphalte chaud et un aéroport. Nous le ferons ensemble. utilisé les phrases.
Après les discours, Arslan a assisté au programme d'iftar donné à l'école secondaire régionale d'internat de Karakoyunlu Gazi.
En tant qu'homme de Kağızman, nous nous attendons à ce que la route entre Kars et Iğdır passe par Kağızman. En outre, comme je l'ai dit dans mes commentaires précédents, le chemin de fer le plus utile sur le plan commercial vers la mer Noire est la ligne Erzurum bayburt Gümüşhane trabzon-tirebolu. YHT devrait venir de Samsun.