Le problème de trafic de Sakarya ne peut pas être facturé à Ada Express

Le problème de la circulation de Sakarya ne peut pas être facturé à Ada Express: Le président de la branche de Transport-You Sakarya, Ömür Kalkan, a affirmé dans son communiqué de presse que l'Adapazarı Express n'était pas venu à la gare d'Adapazarı et a déclaré: «La facture pour le problème de la circulation à Sakarya ne peut pas être facturée à Adapazarı Express. Ces types d'excuses ne sont rien d'autre que de distraire le public. " m'a dit.

Ömür Kalkan, président de la branche turque des transports de Sen Sakarya, a déclaré dans une déclaration écrite: «1 2017 8 XNUMX devrait être une expédition mutuelle XNUMX, censée fonctionner dans l'Adapazarı Express, la station Mithatpaşa apparaîtra jusqu'à ce que. Adapazarı Express ne suffit pas pour entrer dans la station d'Adapazarı, même si elle dispose de toutes les conditions physiques, de l'avantage des déplacements directs et de la fonctionnalité du centre-ville, qui est la raison de la préférence des passagers! Türlü

Engel Le trafic urbain est plus rapide que les passages à niveau 2300 hp Adaray et le nombre d'expéditions 8 hp ADA Express, que l'on pense être au départ 6800, ne constitue pas un obstacle pour le trafic.

aussi; Le trafic à Sakarya ne peut être réduit à Adapazarı Express. Ce type d'excuse n'est rien d'autre que de calmer l'opinion publique. Il y a de nombreuses années, il a fallu retirer les chemins de fer du centre-ville et les rails de notre voisin, Kocaeli, pour soulager le trafic urbain en prolongeant à nouveau ces voies. Le point de vue de ceux qui dirigent notre ville vers les chemins de fer qui sont devenus le symbole du concept de ville moderne nous a profondément bouleversés. En outre, il existe une usine dans la ville qui souhaite devenir un actionnaire mondial du secteur des wagons, à l'instar de TÜVASAŞ, une filiale de TCDD Üst

«Avec la conversion de la superficie 64 d'Adapazarı Gar en zone commerciale, seule la valeur du terrain est de 500-600, million de livres. L'obstacle principal devant l'Adapazarı Express est ce garage coûteux. Autrement, il n'y a aucune raison de ne pas prendre le train pour la gare d'Adapazari depuis la gare de Mithatpaşa, située à quelques kilomètres seulement de 2,5-3.

La Municipalité métropolitaine de Sakarya prévoit de construire une nouvelle gare ferroviaire pour Mithatpaşa et d’organiser des concours de projets à cette fin. TCDD peut créer sa propre station ou station.

Les Sakaryas veulent voir Adapazari Express à la gare d'Adapazari. Nous nous attendons à ce que nos politiciens Sakarya, qui agissent comme s'il n'y avait pas un tel problème et restent silencieux, soient droitiers et apportent des solutions au problème.