Liaison en tramway vers le nouvel opéra d'Izmir

connexion en tramway à l'opéra d'Izmir: la municipalité métropolitaine d'Izmir par "l'opéra privé de Turquie" a de nouveau quitté l'appel d'offres pour la construction du premier bâtiment. En raison du manque d'offres valables dans la première, 4 entreprises ont soumis cette fois des offres à l'offre renouvelée. Après examen de la commission d'appel d'offres, la décision sera annoncée dans les prochains jours.

La municipalité métropolitaine d'Izmir a lancé un nouvel appel d'offres pour la construction du nouvel opéra, qui sera parmi les rares exemples en Europe avec son architecture et son équipement technique, qui a déterminé son projet avec le «Concours national d'architecture». À l'issue du processus d'examen et d'évaluation de l'offre, qui s'est déroulé en décembre dernier et que 5 sociétés ont soumis des offres, la commission des appels d'offres n'a jugé aucune des offres soumises valable. 5 entreprises ont participé cette fois à l'appel d'offres renouvelé et XNUMX d'entre elles ont soumis leurs offres.

Les entreprises participant à l'appel d'offres et leurs offres sont les suivantes:

1.Yenigün A.Ş. Et Deda Ltd. Consortium Şti: 379 millions 600 mille TL

2.Çağdan A.Ş. & Wagner -Bıro Austria Stage Systems AG Consortium: 429 millions TL

3.Ermit Ltd. Şti. Et Mapavri A.Ş. Consortium: 337 millions TL

4.Taca A.Ş. Et A-Grup Ltd. Consortium Şti: 327 millions 490 mille TL

Vue sur la baie, connexion de tram

Propriété de la municipalité métropolitaine KarşıyakaL'opéra qui sera construit sur le terrain d'Istanbul sera la première installation à être construite spécifiquement pour l'art de l'opéra dans l'histoire de la République. Le projet, qui est obtenu par la méthode d'un concours national d'architecture, comprend une salle principale et une scène d'une capacité de 1435 utilisateurs, une petite salle d'une capacité de 437 spectateurs et une salle de répétition, un département d'opéra et une section de ballet. L'installation, qui a une superficie de construction de 73 mètres carrés, dispose d'une cour d'une capacité de 800 places - aire de spectacle ouverte, ateliers et entrepôts, principales unités de service, service administratif, installations générales, centre technique et un parking pour 350 véhicules.

L'opéra se démarquera parmi les exemples européens en termes d'équipement technique, notamment la scénographie. Le foyer comprendra une librairie, un opéra, un bistro et une billetterie. Parking, arrêt des transports en commun, poches voitures et taxis ont été aménagés sur la route passant devant le foyer. Il a deux entrées séparées de la place face à la mer et à la rue. L'opéra disposera également d'une ligne de tramway. L'opéra est conçu pour être utilisé activement, non seulement les jours de représentation, mais XNUMX heures sur XNUMX.

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