Les efforts pour établir une base logistique à Afyonkarahisar ont pris fin: un texte de pré-accord a été signé avec la 2012e direction régionale de TCDD dans le cadre des travaux visant à établir une base logistique à Afyonkarahisar depuis 7.
Cérémonie de signature Bekir Yeşilay, directeur régional de l'OIZ, Ali Ulvi Akosmanoğlu, chef adjoint du département de la modernisation, Sefer Volkan Arslan, directeur de la branche Infrastructure, Gökhan Tacim et TCDD 7. Le directeur régional Adem Sivri était présent.
Afyonkarahisar OSB Logistics projet TCDD 2017 année du programme d’investissement pour faire un grand effort Adem Sivri, Afyokarahisar est une opportunité à ne pas manquer, at-il déclaré.
Le président de l'OIZ, Bekir Yeşilay, a déclaré à propos de l'importance de la logistique dans les conditions actuelles du marché. Je suis convaincu que les coûts logistiques de nos industriels diminueront et que leur compétitivité augmentera avec la base logistique. Nous souhaitons que le texte pré-accord de la base logistique que nous avons signé aujourd’hui profite à notre ville et à nos industriels et nous tenons à remercier tous ceux qui ont contribué au nom de nos industriels. ”
Afyonkarahisar OSB Logistics, le projet d’investissement annuel TCDD 2017 visant à faire de grands efforts, Adem Sivri, a déclaré qu’Afyonkarahisar était une opportunité à ne pas manquer.
La déclaration de la zone industrielle organisée d’Afyonkarahisar est la suivante;
Le président de l'OIZ, Bekir Yeşilay, a déclaré à propos de l'importance de la logistique dans les conditions actuelles du marché. Je suis convaincu que les coûts logistiques de nos industriels diminueront et que leur compétitivité augmentera avec la base logistique. Nous souhaitons que le texte pré-accord de la base logistique que nous avons signé aujourd’hui profite à notre ville et à nos industriels et nous tenons à remercier tous ceux qui ont contribué au nom de nos industriels. ”
Notre puissance concurrentielle augmentera
Comme on le sait, nos sociétés opérant dans notre province et notre zone industrielle organisée utilisent généralement le port d’Izmir pour exporter vers l’Europe et les États-Unis. Nos entreprises, actives dans le secteur du marbre, ont des problèmes en raison de la réglementation et des normes de transport car elles acheminent leurs produits au port par la route.
En outre, des entreprises de marbre des provinces d'Afyon, Antalya, Isparta, Burdur, Denizli, Muğla, Eskişehir et Bilecik se rendent dans des entreprises de marbre de la zone industrielle organisée d'Afyonkarahisar. En raison de la structure physique du bloc de marbre, il n'est pas possible de le diviser en deux à des fins de transport. Les entreprises ont donc du mal à rendre leurs produits conformes aux normes de transport routier tout en les transportant dans les ports. Les pénalités et les pertes de clientèle auxquelles ils sont confrontés en raison de ce problème affectent négativement la compétitivité de nos entreprises. Afin d'éliminer les négativités, orienter nos entreprises vers le transport ferroviaire contribuera à accroître leur compétitivité.
La logistique est une condition préalable pour une exportation facile.
La station Afyonkarahisar Ali Çetinkaya était bloquée dans la ville. Le nombre de grues dans la station et l'insuffisance des zones de stockage empêchent nos entreprises de bénéficier de la station. L'absence de parc de camions à la gare et son incapacité à permettre le transport intermodal constituent un obstacle à l'exportation facile. ; les industriels Il était nécessaire d’établir notre gare de fret au centre-ville en tant que base logistique dans la zone appartenant au Trésor, derrière le Témoin Rock, sur la voie de contournement, qui offre un accès routier efficace comme dans les pays européens.
Le transport ferroviaire est un système de transport économique, ponctuel et environnemental d'aujourd'hui
Ainsi, la zone industrielle organisée à fort potentiel de charge et en particulier les entreprises du secteur du marbre de notre province économiseront du temps et des frais de transport puisqu'elles auront la possibilité de transporter leurs produits directement dans les villages et les ports logistiques grâce à la base logistique à établir dans une zone proche de notre zone industrielle organisée en dehors de la ville. les livraisons peuvent avoir lieu pour des raisons imprévues, telles que des travaux d'entretien ou de réparation de routes. Les conducteurs qui souhaitent livrer la cargaison au port à temps, enfreignent les règles de vitesse et provoquent des accidents de la route. Le transport ferroviaire est un système de transport économique, ponctuel et écologique.
Base logistique à la lumière des objectifs nationaux
À la lumière du projet de la grande organisation logistique anatolienne et de la Route de la soie, une base logistique intégrée devait être créée dans notre région, à la lumière des objectifs de la 2023 du gouvernement et des efforts déployés par notre administration provinciale pour devenir une ville de marque dans le secteur de l'alimentation et de la pierre naturelle.
La direction des douanes sera transférée à la base logistique
Dans notre base logistique, qui sera conçue dans un court laps de temps, un espace a été alloué à la direction des douanes de notre province. Une fois la construction terminée, la Direction des douanes sera transférée dans notre base logistique. Des services de transport, de distribution, d'entreposage, de manutention, de dédouanement, de banque et de conseil seront également fournis à notre base logistique.
Nous estimons que cette évolution importante, qui pourrait affecter les exportations d’Afyonkarahisar dans une large mesure, accroîtra le potentiel d’exportation existant de notre province et augmentera sa compétitivité sur les marchés national et international.
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