5 nouvelles lignes de métro supplémentaires vers Istanbul : Les travaux de construction de 5 nouvelles lignes de métro, dont le processus d'appel d'offres est terminé à Istanbul, débuteront dans les prochains jours.
Le maire Kadir Topbaş, qui a présenté le rapport d'activité 2016 de la municipalité métropolitaine d'Istanbul au conseil municipal, a annoncé que les appels d'offres pour 5 nouvelles lignes de métro étaient terminés et que les travaux de construction commenceraient dans les prochains jours.
SULTANBEYLİ KAYAŞEHİR ET HALKALI OBTENENT LE MÉTRO
Annonçant la bonne nouvelle que les appels d'offres pour 5 nouvelles lignes de métro à Istanbul sont terminés et que les travaux de construction commenceront dans les prochains jours, le maire Kadir Topbaş a déclaré que lors de sa prise de fonction, il avait déterminé l'axe de transport le plus important d'Istanbul comme étant transports en commun et métros.
2019 KILOMÈTRES DE MÉTRO EN 400
Kadir Topbaş, qui a annoncé la construction de 5 nouvelles lignes de métro à Istanbul, a déclaré : « Actuellement, 5 de nos lignes de métro ont atteint le stade de la signature du contrat. Nous poserons ensemble les bases dans un avenir proche. Métro Başakşehir-Kayaşehir à 6 kilomètres, Bağcılar-Kirazlı-Küçükçekme à 9.7 kilomètres –Halkalı Métro : 12 kilomètres de métro Kaynarca-Pendik Tuzla, 17.8 kilomètres de métro Çekmeköy-Taşdelen-Sultanbeyli et 13 kilomètres de métro Ümraniye-Ataşehir-Göztepe. En fait, nous avons lancé un appel d'offres pour 6 lignes, l'une d'elles est en attente car il y a eu une objection. Les contrats de ces 5 lignes de métro sont sur le point d'être signés et nous poserons les bases prochainement. Ainsi, à la fin de 2019, nous aurons ajouté plus de 400 km de système ferroviaire à Istanbul au cours de notre période.
PROJET DE MÉTRO ÇEKMEKÖY-SANCAKTEPE-SULTANBEYLİ
Il y aura 14 stations sur la ligne de métro Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli et la longueur de la ligne sera de 17,8 km. La ligne de métro aura une capacité de 70 27 passagers par heure dans un sens et le temps de trajet entre les deux extrémités sera de XNUMX minutes.
PROJET DE MÉTRO BAŞAKŞEHİR-KAYAŞEHİR
Il y aura 4 stations sur la ligne de métro Başakşehir – Kayaşehir et la longueur de la ligne sera de 6,20 km. La ligne de métro aura une capacité de 70 10 passagers par heure dans un sens et le temps de trajet entre les deux extrémités sera de XNUMX minutes.
PROJET DE MÉTRO BAĞCILAR (KİRAZLI) – KÜÇÜKÇEKMECE (HALKALI)
Bağcılar (Kirazlı) - Küçükçekmece (Halkalı) Il y aura 9 stations sur la ligne de métro et la longueur de la ligne sera de 9,70 km. La ligne de métro aura une capacité de 70 15 passagers par heure dans un sens et le temps de trajet entre les deux extrémités sera de XNUMX minutes.
PROJET DE MÉTRO KAYNARCA-PENDİK-TUZLA
Le projet de métro Kaynarca-Pendik-Tuzla comprendra 8 stations et la longueur de la ligne sera de 12 km. La ligne de métro aura une capacité de 70 18 passagers par heure dans un sens et le temps de trajet entre les deux extrémités sera de XNUMX minutes.
PROJET DE MÉTRO ÜMRANİYE-ATAŞEHİR-GÖZTEPE
Le projet de métro Ümraniye-Ataşehir-Göztepe comprendra 11 stations et la longueur de la ligne sera de 13 km. La ligne de métro aura une capacité de 70 20 passagers par heure dans un sens et le temps de trajet entre les deux extrémités sera de XNUMX minutes.
LES MÉTRO LES PLUS MODERNES DU MONDE SONT À ISTANBUL
Le maire Topbaş a déclaré que les nouveaux métros disposent de la technologie la plus avancée au monde et a déclaré : « Nous avons parlé de structures très technologiques, nous avons parlé de systèmes très technologiques, nous avons parlé d'essayer d'utiliser les technologies les plus avancées. Nous avons rendu la ligne Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy sans pilote et sans conducteur pour la rendre plus sûre. Il s’agit d’une technologie très avancée, à laquelle le monde s’oriente désormais. Ce projet sera mis en œuvre à Istanbul pour la première fois en Turquie. Des essais routiers sont actuellement en cours. Lorsqu'il sera finalisé et que les limites de sécurité seront déterminées, nous le mettrons en service et le mettrons à la disposition de la population d'Istanbul. Nous avons augmenté le réseau ferroviaire que nous avons repris de 45,1 kilomètres à Istanbul à 150 kilomètres. "Il y a environ 180 km de lignes de métro en construction", a-t-il précisé.
Topbas; 14,3 kilomètres de métro Dudullu- Kayışdağı- İçerenköy- Bostancı. Ligne de métro Mecidiyeköy-Kağıthane-Mahmutbey de 18 kilomètres. 6,5 kilomètres Mecidiyeköy- Kabataş Ligne de métro. 10,1 kilomètres de métro Eminönü-Eyüp-Alibeyköy. Il a rappelé que la construction d'un système ferroviaire de 13 kilomètres, dont 20 kilomètres de métro Ataköy-Basın Ekspres-Ikitelli et 99,7 kilomètres de métro Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe, se poursuit.
Déclarant qu'ils ouvriront les 9 stations du métro Üsküdar-Çekmeköy entre Üsküdar-Yamanevler en mai et que la ligne entière sera mise en service le 30 août, Topbaş a déclaré : « Nous avons également lancé un appel d'offres pour deux lignes qui seront les continuation de cette ligne. 6,9 km Ligne de métro Hôpital- Sarıgazi- Taşdelen- Yenidoğan. Ligne de métro Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli, 10,9 km. Cette ligne atteindra l'aéroport Sabiha Gökçen. De plus, à 15 km de Sefaköy-Halkalı-Les fondations de la ligne Başakşehir Havaray et du métro Kayaşehir seront posées. Nous construisons le métro d'Ümraniye à Göztepe. L'un des projets de métro qui nous intéresse vient d'Incirli et de Göztepe. KadıköyLa ligne ira à . Havaray est un projet de transport important pour les transports d'Istanbul. Nous avons un projet Havaray de 87 km. D’ici fin 2019, le taux de croissance des systèmes ferroviaires atteindra 28 pour cent. C’est un chiffre important, nous laissons donc Londres et Paris derrière nous. Nous avons essayé de mettre en avant ces systèmes partout où Istanbul a besoin de densité. 3. Au point d'accès de l'aéroport à la ville, il y a un métro partant de Gayrettepe, qui est en cours de construction par le ministère des Transports. "De plus, nous avons une ligne de métro qui ira de Vezneciler à Arnavutköy et au 3ème aéroport", a-t-il déclaré.
LA LONGUEUR DU SYSTÈME FERROVIAIRE AUGMENTÉE DE 332 POUR CENT À ISTANBUL
Avec la construction de la ligne Bakırköy İDO - Kirazlı de 9 km, de la ligne de banlieue Marmaray Surface de 63,5 km, de l'aéroport Sabiha Gökçen - Kaynarca de 7,4 km et de la ligne Gayrettepe - 34ème aéroport du ministère des Transports de 3 km, un total de 114 lignes seront construites. Expliquant que la construction de la ligne ferroviaire d'un kilomètre de long a commencé, Topbaş a déclaré: «Tout se poursuit comme nous l'avions prévu. Quartier par quartier, nous avons déterminé les endroits où passerait le métro. Nous avons relié l'Asie et l'Europe sous le Bosphore avec Marmaray, le projet du siècle. Nous avons commencé l'ère du voyage en quelques minutes à Istanbul avec le pont de métro Golden Horn et la connexion Aksaray. Nous avons commencé les expéditions Kartal-Tavşantepe. Kadıköy-Tavşantepe est maintenant à 43 minutes. Vous prenez le métro depuis Pendik et venez de ce côté avec Marmaray. Depuis Yenikapı, vous pouvez rejoindre Aksaray, le stade olympique, l'aéroport et Sarıyer sans interruption. Nous avons augmenté la longueur du système ferroviaire de 332 pour cent ! Nous avons augmenté le réseau de métro, qui était de 2004 kilomètres en 45,1, à 2014 kilomètres en 150. 11 532 personnes utilisaient quotidiennement le système ferroviaire dans 2016 districts. En 2, ce chiffre est passé à 300 millions 2019 mille. En 489, notre ligne ferroviaire s'étend sur 32 kilomètres. 7 millions de personnes dans 2019 districts pourront voyager sous terre. "Notre objectif pour le système ferroviaire d'Istanbul après 1000,15 est de XNUMX XNUMX kilomètres", a-t-il déclaré.
Soyez le premier à commenter