Istanbul: Kanal Istanbul sera construit à l'ouest d'Istanbul, entre la mer Noire et la mer de Marmara.
Le projet Kanal Istanbul n'est pas qu'un projet de transport. C'est également un projet intégré impliquant de nombreux secteurs tels que les travaux publics, l'agriculture, l'éducation, l'emploi, l'urbanisme, la famille, le logement, la culture, le tourisme et l'environnement.
Le projet minimisera le trafic maritime qui menace la vie et les biens culturels dans le Bosphore, et la pollution de l'environnement créée par les navires ancrés dans le Marmara sera éliminée.
À la suite de la transformation urbaine à Kanal Istanbul, de nouveaux espaces de vie seront créés.
Des espaces de vie modernes, des congrès, des festivals et des centres d’exposition, des hôtels et des installations sportives seront construits autour du canal. La nouvelle ville de 2 sera établie sur les côtés est et ouest d’Istanbul.
Il n'y aura pas de problèmes avec le transport routier et ferroviaire.
La largeur moyenne est de 400 m, la longueur du canal sera de 43 km. Les travaux préparatoires se poursuivent.
Notre pays, en tant que pays de la Méditerranée orientale avec sa richesse naturelle et archéologique et son tourisme en yacht, est un point d’attraction nouvellement découvert.
Le nombre total de yachts en Méditerranée est maintenant d’environ 1 millions.
Cependant, il y a des augmentations significatives chaque année.
France, Espagne et Italie Le plat méditerranéen est le 85 de la capacité de la marina. Cependant, le fait que les nouveaux sites d’investissement soient limités dans ces pays, la pollution de la Méditerranée occidentale et l’augmentation des frais d’exploitation rendent les pays de la Méditerranée orientale attractifs. Les développements récents de l'activité de navigation de plaisance concernant le bassin méditerranéen obligent notre pays à bouger.
Avant le 2002, il n'y avait pas de marinas construites avec le modèle Build-Operate-Transfer sans l'utilisation de ressources publiques et elles ont été introduites au service du secteur du tourisme. Nous mettons les ports au service du secteur du tourisme.
Avec ce projet et des projets similaires, nous avons amélioré la capacité d’accueil des yachts à 8.500. En outre, la construction des ports d'Antalya Gazipaşa, Muğla Datça et Dalaman, Tekirdağ et Istanbul Haliç Yat se poursuit.
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