Objectifs ambitieux de TCDD 2023 et 2035: Sous-secrétaire adjoint au ministère des Transports, de la Maritime et de la Communication, Orhan Birdal, directeur général de la TCDD İsa Apaydın et la délégation qui l'accompagnait s'est rendue à la Direction générale du TÜDEMSAŞ dans le cadre de sa visite à Sivas.
Le sous-secrétaire adjoint Birdal a rendu visite à Yildiray Kocarslan dans son bureau et au directeur général de la TCDD İsa ApaydınKoçarslan a été informé des activités de production et d'investissement de TÜDEMSA.
Birdal, dans le livre commémoratif de la direction générale de TÜDEMSAŞ; Nouvelle Turquie niveau de la civilisation contemporaine de l'un des plus importants modes de chemin de transport passe au-dessus des infrastructures de transport ferroviaire et qui a exercé de grands efforts pour développer la technologie TÜDEMSAŞ a dit qu'il a félicité tous les employés du Directeur général de l'Etat.
2023 POSSEDERA LA LIGNE DE MILLE KILOMETRES 25
Directeur général de la TCDD dans le cadre de la visite İsa Apaydın a déclaré aux journalistes les cibles 2023 et 2035.
En déclarant qu'ils achèveront les travaux de rénovation des routes en 2018, Apaydın a déclaré: «Nous espérons qu'en 2023, notre objectif est d'augmenter notre réseau existant à 25 mille kilomètres, et dans nos objectifs 2035, ceux-ci dépasseront 30 mille kilomètres. Nous disposons actuellement d'environ 11 95 kilomètres de lignes en termes de signalisation et d'électrification. Nous avons renouvelé 2017% de cette ligne. Électrification Actuellement, notre projet d'électrification de Kayaş à Çetinkaya, qui passe également Sivas, sera mis en service cette année. Nos travaux de réhabilitation des infrastructures et de signalisation se poursuivent sur la ligne Samsun-Sivas. Dans notre réseau, les lignes électriques et de signaux atteindront des niveaux de 2018 à 60% en 70-2018. Nous terminons nos renouvellements routiers en XNUMX », a-t-il déclaré.
Sud de la Turquie NOUVEAUX PROJETS
Exprimant que TCDD sera transformé en une institution qui peut fournir des services d'infrastructure à des vitesses plus élevées dans le transport de marchandises et de passagers, Apaydın a déclaré: «Nous avions des appels d'offres à Bursa, ils continuent. "Nous avons commencé à travailler sur la construction de nos projets dans deux sections à Izmir, et nous espérons que notre travail se poursuivra dans les deux autres sections d'ici un mois."
Soulignant que les travaux ont commencé dans les lignes de Konya, Karaman, Ereğli, Ulukışla, Adana, Mersin, en particulier dans les régions de Karaman et Ereğli, Apaydın; «Notre travail se poursuit en deux sections entre Adana-Toprakkale et Gaziantep. Espérons qu'en 2023, nous serons une institution bien plus différente et développée qui fournira un bien meilleur service avec son infrastructure et sa superstructure. »
LA VITESSE DE TRANSPORT DE CHARGE VA AU 120 KM
Apaydın a poursuivi son discours en déclarant que des travaux étaient en cours pour l'infrastructure ferroviaire, ce qui augmenterait les vitesses de chargement des kilomètres 65 moyens aux kilomètres 100-120 et les vitesses des lignes passagers au kilomètre 160-200. «De cette manière, nous pourrons fournir des services à des vitesses beaucoup plus élevées dans les transports de marchandises et de voyageurs», a-t-il déclaré.
LES PORTS DE LA MER NOIRE SERONT CONNECTÉS À LA MÉDITERRANÉE
Fournir des informations sur la connexion de la Méditerranée et de la mer Noire avec les lignes de train à grande vitesse, Apaydın; «Nous avons un projet de train à grande vitesse reliant Adana, Mersin via Samsun, Çorum, Amasya, Kırşehir et Aksaray. Notre travail de projet sur lui se poursuit. J'espère que certains travaux du projet seront terminés à la fin de 2017 et d'autres seront terminés en 2018. Nous ferons cela aussi. Ce sera une artère importante pour le couloir nord-sud. En d'autres termes, le port Samsun sera connecté aux ports Mersin et Iskenderun. Notre objectif est de réaliser ces projets en 2023. " Il a parlé sous la forme.
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