Les chauffeurs de métrobus se sont rebellés: le calvaire des transports en commun des habitants d'Istanbul dit que les chauffeurs du métrobus sont autant victimes que les passagers. «La course avec le temps nous a littéralement transformés en chevaux de course», déclare un pilote BRT.
Dans le métrobus, où les combats et les dysfonctionnements ne manquent pas tous les matins à Istanbul, les chauffeurs comme les passagers se disent victimes.
575 sur la ligne où le BRT est en cours d'exécution, il existe des milliers de pilotes dans 100. 2007 La capacité de transport de mille passagers 400 intégrée dans le système tente actuellement de transporter environ un million de passagers 1.
Dans les nouvelles de Serhan Sevin de Habertürk, un chauffeur de métrobus a exprimé sa révolte. Dire qu'il fonctionne "comme un robot", le conducteur a déclaré:
'RENDU UN CHEVAL DE COURSE'
Les conducteurs de Metrobus ont deux systèmes de travail. Dans le système que nous appelons l’ancien système, BRT est détourné par le conducteur. Le conducteur du Metrobus ne peut transporter que des passagers avec son propre métrobus. Il se relevait quand le moment est venu. Dans le nouveau système, le détournement de fonds est éliminé. Le conducteur du Metrobus prend le Metrobus en mode veille et démarre. Par exemple, dans mes minutes 10, je dois être au dernier arrêt à Beylikdüzü. Après des minutes 12, je dois prendre le nouveau métrobus et repartir. Suis-je un robot? Je n'ai pas le droit de boire du thé? Dans l'ancien système, nous pouvions tout laisser dans le métro, mais nous regrettons maintenant ce que nous avons jusqu'à ce que nous n'ayons plus ce que nous devons collecter et transférer dans un autre métro. La compétition avec la fondation nous a officiellement transformés en chevaux de course. Nous voulons récupérer notre ancien système.
Soyez le premier à commenter