Van ne fait pas partie des réseaux ferroviaires à construire à l'Est

Van ne fait pas partie des réseaux ferroviaires à construire à l'Est: si cette attente de Van, qui a fréquemment exprimé l'attente du chemin de fer du nord de Vangolu et appelé à un tramway, se poursuit, des développements importants sont en cours dans de nombreuses provinces de la région. L'Est et la mer Noire sont interconnectés par les réseaux de trains à grande vitesse de l'Anatolie orientale et centrale, mais il n'y a pas de fourgonnette dans les projets, ni à court ni à long terme.

Le ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, Ahmet Arslan, dans son discours s'adressant aux représentants des organisations non gouvernementales, a expliqué ce qui a été fait dans le domaine des transports sous les gouvernements du parti AK. Au cours des dernières semaines, se référant au chemin de fer à grande vitesse de Kars, Sivas questions de l'ordre du jour Ministre Arslan, la Turquie et la région, il a dit qu'ils continueraient à connecter les réseaux ferroviaires. Malgré les bonnes nouvelles de nombreuses provinces régionales en ce sens, aucune promesse n'était attendue concernant Van, qui attend déjà la bonne nouvelle du chemin de fer du Nord de Vangolu.

LE FUTUR NE VIENDRA PAS À VAN JUSQU'À KARS, ERZURUM

«Nous avons présenté à notre pays le train à grande vitesse. Notre pays est désormais le 6e opérateur de trains à grande vitesse en Europe et le 8e au monde. Mais nous disons «Ankara, Konya, Eskişehir, Istanbul, Kocaeli ne suffisent pas pour que nous soyons connectés». Tous nos travaux et objectifs sont les suivants; répandre le train à grande vitesse dans tout le pays. Donc prendre de Kapikule vers l'Europe après Istanbul et d'Ankara vers ce côté. La construction de Sivas se poursuit. L'offre d'Erzincan se poursuit. Immédiatement après, nous menons des travaux pour amener Erzurum et Kars aux trains à grande vitesse. "

NOUS APPELERONS DİYARBAKIR ET MARDIN ...

Arslan a souligné que la charge de train de Kars à l'ouest devrait également aller à la mer Noire, et a déclaré: «La charge de train de Kars à l'ouest doit également aller à la mer Noire. Par conséquent, nous nous connecterons à Kırıkkale, Çorum, Samsun et d'Erzincan à Trabzon. Nous construirons les réseaux ferroviaires d'Erzincan au sud, de Sivas au sud, à savoir Elazığ, Malatya, Diyarbakır et Mardin. Ceux-ci sont complémentaires les uns des autres. Celles-ci sont très importantes pour nous et pour notre pays. L'un des liens les plus importants de ces projets est le projet ferroviaire Bakou-Tbilissi-Kars (BTK) afin qu'un train au départ de Londres puisse se rendre à Pékin. Ce projet est très important pour notre région et Kars. J'espère que nous l'ouvrirons aux affaires en juin.

source: Je www.sehrivangazetesi.co