Le pont de Çanakkale de 1915 a augmenté le prix des terrains : les fondations du pont de Çanakkale de 1915, qui sera le plus long pont suspendu du monde, seront posées le 18 mars, jour anniversaire de la victoire de Çanakkale. La curieuse attente se poursuit à Lapseki et Gelibolu, les endroits les plus proches des deux côtés du pont, qui sera construit par le consortium composé de Yapı Merkezi, Limak et d'entreprises sud-coréennes. Chaque nouvelle nouvelle du projet provoque une augmentation des prix des terrains et des logements dans la région. Çanakkale est la région sur laquelle les sociétés d'évaluation immobilière sont le plus fréquemment interrogées ces derniers jours.
La région, où les prix des terrains non qualifiés ont été multipliés par 10, continue de prendre de la valeur rapidement.
Makbule Yönel Maya, directeur général de TSKB Real Estate Appraisal, a déclaré que la tendance à la hausse se poursuit dans la région et a déclaré : « Il y a eu une augmentation du nombre d'emplois dans cette région depuis 2 ans. En Turquie, un projet bénéficiera certainement d’une prime importante une fois sa construction commencée. "L'augmentation va se poursuivre ici aussi", a-t-il déclaré.
"La hausse des prix va s'accélérer"
Şeyma Şehirli, évaluatrice agréée d'Eva Real Estate Appraisal, a déclaré que le référendum du 16 avril est généralement attendu dans le secteur et que la hausse des prix va s'accélérer. Notant que le prix pourrait atteindre son point le plus élevé dans 2 ans, car un point important sera atteint sur le pont, Şehirli a déclaré : « Depuis que la région a acquis une accessibilité significative, les prix des terrains ont connu une augmentation significative. "Nous recevons fréquemment des questions et on nous demande des idées sur le type d'achats à effectuer", a-t-il déclaré.
Şenol Çorbacı, propriétaire de Yunus Real Estate, l'un des agents immobiliers de Gelibolu, a souligné que les terrains sont rares en raison des caractéristiques géographiques de la région et a déclaré que la hausse des prix a atteint son apogée à cause du pont. Notant que les propriétaires fonciers s'attendent à une nouvelle vague d'augmentation avec la mise en service du pont, Çorbacı a déclaré :
« Le terrain, qui ne vaut même pas 10 100 lires le décare, est maintenant vendu XNUMX XNUMX lires. L'acheteur cherche mais prudent. Le vendeur s’attend à ce que le prix augmente encore. "Nous voyons la valeur augmenter de jour en jour."
"Il diffusera sa synergie dans toute la région"
Selon les recherches menées par Eva Gayrimenkul Değerleme, il y a une augmentation de 100 pour cent, voire plus, dans les régions du village de Kocaveli-Suluca, situées au sud du district de Lapseki. Les prix des terrains, qui se situaient entre 1 et 25 lires par mètre carré il y a un an, ont atteint 80 lires. Dans le village de Gelibolu Sütlüce, des augmentations allant jusqu'à 200 pour cent sont observées en termes de valeurs souhaitées. Les terrains qui coûtent 100 lires par mètre carré sont actuellement vendus à des prix supérieurs à 60 lires. La péninsule de Gallipoli étant une zone protégée, la construction peut être réalisée après l'obtention de certains permis.
Il est indiqué que les effets de cette augmentation se feront sentir à tous les points de passage, notamment à Tekirdağ, Balıkesir et Izmir.
QUELLES SONT LES CARACTÉRISTIQUES DU PONT Çanakkale de 1915 ?
Le pont de Çanakkale de 1915, qui est le premier pont suspendu de Çanakkale et le cinquième pont suspendu de la région de Marmara, a été proposé pour la première fois entre 1984 et 1989. Le pont de Çanakkale de 1995, qui n'était plus à l'ordre du jour, a pris fin lorsque l'entreprise qui avait remporté l'appel d'offres en 18, auquel 1915 sociétés étrangères avaient participé, s'est retirée du projet, déclarant que le projet n'était pas réalisable.
Sur instruction du ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications de l'époque, Lütfi Elvan, le plan du pont de Çanakkale de 1915 a été modifié pour être à la fois un véhicule de transport de pneus et un pont sur lequel passerait le chemin de fer, et comprenait également une autoroute. plan qui relierait directement la région égéenne au poste frontière de Kapıkule.
Le 3 mars 2016, le ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications de l'époque, Binali Yıldırım, a annoncé que le nom du pont serait le pont Çanakkale 1915, la distance entre les tours serait de 100 mètres dans l'alignement du 2023e anniversaire de la République, et qu'il serait mis en service d'ici 2023.
La date fixée pour la cérémonie d'inauguration du pont de Çanakkale de 1915 est le 18 mars 2017.
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