Générons l'énergie des tramways d'Izmir à partir du vent:Karşıyaka Un autre détail important concerne les sources à partir desquelles l'énergie des tramways sera obtenue à Izmir.
Le coordinateur du projet ABK Çeşme RES, Erman Kaya, a déclaré que les pays développés ont commencé à utiliser l'énergie qu'ils utilisent dans les systèmes ferroviaires à partir de sources renouvelables. Montrant un exemple de la réunion des Pays-Bas à XNUMX% de l'énergie utilisée dans les systèmes ferroviaires à partir de l'énergie éolienne, Kaya a attiré l'attention sur le fait qu'il n'y a pas d'obstacle à l'utilisation de XNUMX% d'énergie éolienne dans les lignes de tramway mises en service par Izmir. À Istanbul Kabataş - Soulignant que la ligne de tramway Bağcılar a à peu près les mêmes nombres que la somme des deux lignes de tramway d'Izmir en termes de longueur et de nombre d'arrêts, Erman Kaya a déclaré: "Kabataş - Quand on regarde la consommation d'énergie du tramway de Bağcılar, on rencontre un chiffre d'environ 22 millions de kWh. En contrepartie, on voit qu'ils paient une facture annuelle de 6 millions de lires. "Lorsque nous récupérons les deux lignes de tramway à Izmir, nous rencontrerons un montant proche de ce nombre."
DÉPASSER LE COÛT
Notant que 22 éoliennes de 3 MW seront suffisantes pour produire 3 millions de kWh d'énergie, Kaya a déclaré: «Chaque turbine coûte 11 millions de TL. En bref, avec un investissement de 33 millions de TL, nous pouvons générer l'énergie que nous utiliserons à Izmir pour nous réparer nous-mêmes à partir d'énergie éolienne renouvelable. «Les turbines rembourseront leurs propres coûts d'investissement au bout de 5 ans, puis ajouteront chaque année une valeur ajoutée aux coffres d'Izmir.
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