50 pour cent du centre logistique de Samsun sont achevés: environ 45 pour cent du centre logistique de Samsun avec un budget de 50 millions d'euros a été achevé. Le centre, où seront implantées des entreprises internationales de l'industrie, du commerce et de la logistique, devrait ouvrir ses portes au troisième trimestre de cette année. Dans le village de la logistique, qui devrait apporter une contribution de 200 millions de dollars aux exportations, 3 mille personnes se verront proposer des emplois.
Un exemple de projet qui permettra de créer la base logistique en Turquie se développe à Samsun. Le centre logistique de Samsun, dont le ministère de la Science, de l'Industrie et de la Technologie est l '«autorité de programme», s'apprête à entrer en service avec le projet de l'Union européenne doté d'un budget d'environ 45 millions d'euros. Les projets géants de la compétitivité régionale réalisés sur une superficie de 680 mille mètres carrés dans le cadre du programme opérationnel, l'emplacement international et stratégique de l'ouverture de la Turquie sur le monde dans le secteur de la logistique avec la gestion des installations modernes «North Gate» assumeront le rôle.
50 PERCENTED PERCENTED
Environ 2016 pour cent du centre logistique, dont les travaux de construction ont commencé au deuxième trimestre de 50, est achevé. Le centre, où se rencontrent quatre infrastructures de transport et attire l'attention avec ses services logistiques de nouvelle génération, devrait ouvrir ses portes au troisième trimestre de cette année. Le village logistique, qui regroupe les réseaux aérien, maritime, terrestre et ferroviaire, apportera également une valeur ajoutée à la région de la mer Noire ainsi qu'à Samsun, qui se trouve sur les corridors énergétiques.
3 MILLE EMPLOI
Samsun Logistics Center, la première phase de 80 3 mètres carrés devant être achevée en août; Lorsqu'il sera mis en service à pleine capacité, il emploiera environ XNUMX XNUMX personnes. Centre; Il apportera une grande contribution au secteur de la logistique et à l'économie du pays dans le trafic de transport bidirectionnel vers la Russie, la Communauté des États indépendants (CEI), les Républiques turques d'Asie centrale et l'Iran, en particulier les pays avec une côte à la mer Noire.
POUR HÉBERGEMENT PLUS DE 100 PME
Dans le centre logistique de Samsun, qui accueillera plus de 100 PME, 185 7 mètres carrés de stockage en zone fermée seront fournis. Dans le centre logistique où se trouvent des bureaux privés, des bâtiments des commissaires, un entrepôt gratuit, des zones sous douane, des parcs de conteneurs et de camions, il existe également des zones d'équipements sociaux modernes. La structure géante, qui desservira 24/8, est reliée à tous les ports et chemins de fer principaux. Le bâtiment central, situé à XNUMX kilomètres de l'aéroport, accélérera les transports de transit avec contact routier.
Exportez le contenu en millions de dollars
Le centre, où seront implantées des entreprises industrielles, commerciales et logistiques internationales, desservira tous les ports de Samsun et de la mer Noire. À Samsun, l'objectif est d'ouvrir les ports maritimes et aériens directement aux flux de fret internationaux. Le village logistique sera le centre des chargements en transit; 200 devrait contribuer pour plus de 1 million de dollars aux exportations en accélérant les processus commerciaux.
Il ravivera la route de la soie
Concernant le contenu et le but du projet Nouvelle aubeS'adressant au maire de la municipalité métropolitaine de Samsun, Yusuf Ziya Yilmaz, la Turquie a déclaré avoir construit le premier centre logistique dans le vrai sens du terme. Notant qu'ils visent à gérer un mouvement plus rapide des marchandises, le président Yılmaz a déclaré: "Afin de fournir un service bon marché et de qualité, nous allons mettre en service un centre qui comprend tous les modes de transport afin d'être avantageux dans le commerce international". Soulignant que leur objectif est de faire revivre l'ancienne Route de la Soie et de soulager les ports de Marmara, Yılmaz a déclaré: «Nous prévoyons de créer un avantage de coût. La Turquie au nord, l'est-ouest et la reliant au sud, les pays de la CEI et le corridor ouvert de l'Europe vers l'Afrique, de la mer Noire vers ces pays et nous visons à nouveau moins cher que le flux de fret vers la Russie. "
source: Je www.yenisafak.co
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