Proposition de chemin de fer à Antalya: Le port d'Akdeniz, directeur général du port d'Antalya, Ozgur Sert, a souligné l'importance de la fusion des chemins de fer avec des ports d'importation et d'exportation.
Le directeur général du port d'Akdeniz Antalya, Özgür Sert, a souligné que l'importance de l'intégration du chemin de fer avec les ports dans l'importation et l'exportation est grande. «Le débarquement du chemin de fer à Antalya affecte positivement la Méditerranée et l'Anatolie centrale. Nous devons assurer le transport vers le port par chemin de fer », a-t-il déclaré.
Özgür Sert, directeur général de Port Akdeniz Antalya Port, qui a tenu une réunion générale d'évaluation pour 2016, a déclaré avoir réalisé une croissance de 2016% en 3 par rapport à l'année précédente. Qu'il s'agisse d'un changement dans la balance des exportations et des importations, importez dur, notant que 80 pour cent des échanges ont eu lieu en Turquie, 2,6 millions de tonnes d'importations et d'exportations qui ont eu lieu mais que le transport de cabotage exprimé ne s'est jamais produit.
Exemple chinois
Exprimant son espoir pour 2017, Sert a également souligné l'importance du commerce ferroviaire. Notant qu'un projet ferroviaire majeur de salut pour la Turquie est dur, "plus important de nos jours. L'État chinois a un projet connu sous le nom de l'ancienne route de la soie. Quel est l'objectif de ce projet? La Chine mène un projet d'investissement sérieux pour les routes et les routes maritimes en minimisant ses liaisons maritimes et ses propres problèmes et menaces. Cela se fait via la Turquie. La Chine essaie de livrer ses produits en Europe sous 15 jours. Ils utiliseront non seulement le chemin de fer mais aussi la voie maritime ».
"Détendez-vous en Méditerranée et en Anatolie centrale"
Soulignant qu'il existe 3 réseaux ferroviaires à Isparta et à Burdur, Özgür Sert a déclaré: «Il n'est qu'à 90 kilomètres. Le débarquement du chemin de fer à Antalya est d'une grande importance pour le développement de la ville et l'économie de la région. Parce qu'il y a une exportation de 2,5 millions de minéraux ici. Il transporte 2.5 tonnes de nos autoroutes. La durabilité doit se produire en termes de commerce et à des coûts plus abordables. La réalisation de cela signifie qu'Antalya, Burdur, Isparta et l'Anatolie centrale seront allégées en termes de coûts commerciaux ».
source: Je www.hedefhalk.co
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