Concernant le projet de train à grande vitesse Kayseri Ankara Istanbul, le ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, Ahmet Arslan, a déclaré : et l'offrant au service de Kayseri, des gens de Kayseri et des invités qui viendront avec. mentionné.
Arslan et le ministre de l'Environnement et de l'urbanisation, Mehmet Özhaseki, ont visité la municipalité métropolitaine de Kayseri et ont reçu un exposé du maire Mustafa Çelik. Arslan et Özhaseki ont assisté à la réunion de coordination tenue dans la salle de l'Assemblée municipale et fermée à la presse.
Le ministre Arslan, a déclaré dans un communiqué après la réunion, a déclaré que le ministère des projets dans de nombreuses régions de la Turquie.
Soulignant que le soutien du président Recep Tayyip Erdoğan, du Premier ministre Binali Yıldırım, du gouvernement et des députés est important pour eux, Arslan a expliqué que le soutien et la coopération des gouvernorats, des municipalités et des organisations non gouvernementales sont beaucoup plus importants au niveau local.
Arslan a souligné que le meilleur indicateur de cela est Kayseri: «À Kayseri, les organisations non gouvernementales, les investisseurs, les industriels, nos municipalités et les ressources du gouvernement central se rencontrent très bien et les résultats de cette réunion sont très bons. Résoudre les problèmes dans le cadre de ces bons résultats est précisément notre objectif. Aujourd'hui, cette réunion nous a confié des tâches très importantes pour atteindre cet objectif. Bien entendu, nos acteurs locaux, en particulier notre municipalité métropolitaine, leur ont donné des devoirs. J'espère que ce fut une réunion efficace et réussie. " a utilisé l'expression.
"Bien sûr, il est logique de mettre en œuvre les résultats de la réunion après les décisions prises." Arslan a déclaré:
«Dieu merci, nous avons un bon bilan et un bon rapport à cet égard. Sur la base de ce bilan et de ce bulletin, nous avons parlé de ce que nos parties prenantes devraient faire tout en mettant en œuvre les décisions que nous avons prises en tant que ministère concernant la construction du train à grande vitesse Kayseri-Ankara-Istanbul dans le cadre des décisions que nous avons prises ici, et notre municipalité doit faire à cet égard. Nous allons faire un pas rapide à cet égard, nous espérons faire l'appel d'offres cette année, le compléter dans les 4 ans et l'offrir au service de Kayseri, des habitants de Kayseri et des invités qui viendront avec. C'était important. Nous avons également un travail très réussi et exemplaire sur l'amélioration, l'électrification et la signalisation de la ligne conventionnelle existante en direction de Yerköy-Ankara, direction Sivas, direction sud Ulukışla-Pozantı, basée à Kayseri. Nous l'avons également évalué. Ces routes sont très importantes pour les industries de Kayseri et Kayseri pour descendre à la mer. Nous amenons ces études à un certain point. Tout en livrant les produits et produits de nos industriels au marché cible, il y a des problèmes liés au fret et au transport, nous, en tant que ministère ou gouvernement, avons discuté de ce qu'ils doivent faire en tant que ministère pour résoudre leurs problèmes, éliminer les problèmes à cet égard dans les ports et faciliter ce processus. J'espère que nous ferons le nécessaire. "
Aéroport à agrandir
En tant que direction générale des autoroutes et des ministères, la voie de contournement sud de Kayseri, en particulier en ce qui concerne les routes de district, doit être mise à niveau, ainsi que l'accélération des travaux visant à mettre en valeur les projets 18 mettant l'accent sur Arslan, a donné les avis suivants:
Nous avons 5 projets pour lesquels nous menons le processus d'appel d'offres, nous avons parlé de leur achèvement et de leur mise en service dans les plus brefs délais. De plus, il y a 3 autres demandes dans le cadre des routes qui sont reliées à la province et ses districts et même à d'autres provinces. Nous avons parlé de terminer ces projets le plus tôt possible, de les amener au stade de l'appel d'offres et de les réaliser. Nous espérons accélérer ces processus. Encore une fois, il y avait un besoin pour un nouveau terminal supplémentaire à l'aéroport de Kayseri. Les processus connexes se poursuivent. À cet égard, il y avait un domaine que le ministère de la Défense nationale devait nous céder. Nous avons parcouru un long chemin dans ce domaine. Il y a une zone dans l'inventaire du Ministère des Eaux et Forêts concernant les canaux d'irrigation, elle doit être prise le plus tôt possible. Ainsi, le secteur de l'aviation, qui continue de croître à Kayseri, montre que 2 millions de terminaux passagers ne seront certainement pas suffira à Kayseri. Nous avons un nouveau terminal pour cela. D'une part, nous avons le projet préparé, d'autre part, nous allons résoudre les problèmes liés au terrain et résoudre le problème de Kayseri.
L’hôpital de la ville sera relié au centre-ville par un système ferroviaire
En ce qui concerne le transport de banlieue, Arslan a souligné que la municipalité métropolitaine et les ministères avaient des responsabilités envers eux et a donné les informations suivantes:
«Nous avons parlé aujourd'hui du fait que les deux parties font leur part et la mettent en service. Je pense qu'il y a le concept d'hôpitaux urbains qui est beaucoup plus important pour Kayseri. Il y a un concept auquel notre président attache une grande importance et que notre ministère de la Santé a mis en œuvre avec succès, l'a porté à ce jour et est maintenant en service dans de nombreuses provinces. Kayseri est un exemple très réussi à cet égard. Lorsque vous construisez la ville des hôpitaux, les gens devraient y avoir facilement accès. Le moyen le plus simple de le faire est bien sûr d'ouvrir des routes, d'ouvrir des boulevards comme l'a fait notre maire de Melikgazi, mais le moyen le plus efficace et le plus simple est les transports en commun. À mon avis, ce fut l'un des travaux les plus productifs de cette réunion aujourd'hui, afin de rendre le système ferroviaire de 4,7 kilomètres le plus rapidement possible, de le mettre en pratique et de servir la population de Kayseri. Il y a deux intersections dans le cadre du projet, notre municipalité métropolitaine s'occupera des intersections et nous transmettra l'autre partie. En ce sens, nous ferons notre part dès que possible pour construire le réseau ferroviaire de 4,7 kilomètres de manière à encourager les transports en commun dans le centre, notamment l'hôpital. Ce sera un projet basé sur Kayseri que nous réaliserons pour servir les habitants de Kayseri. "
Ministre de l'environnement et de l'urbanisation Özhaseki
Le ministre de l'Environnement et de l'Urbanisation, Mehmet Özhaseki, a déclaré que le projet 18 avait été traité lors de la réunion, dont le plus important était l'élargissement de l'aérogare dans laquelle le public de Kayseri avait beaucoup parlé.
Özhaseki a indiqué qu'un nouveau terminal domestique serait construit dans le cadre du projet et a rendu les avis suivants:
«Il y a eu de longues discussions et des problèmes concernant les militaires sur le terrain à l'extérieur. Jusqu'à ce que nous ayons reçu ce message, cela nous arrivait. BC en Turquie avant et après la naissance du Christ. Même le salut des anciens militaires était difficile. Ils agiraient comme s'ils ne faisaient pas partie de cette nation. Ils ont évité de mettre la terre vide là-bas au service de la nation. Nous avons traité de la signature sur deux lignes pendant 10 à 12 ans. Maintenant, que Dieu vous bénisse, ils disent "n'est-ce pas la propriété de la nation, allez". Le service est en cours. C'était important pour nous. Le deuxième est la question des trains à grande vitesse. Nos ex-ministres sont également venus et l'ont dit à quelques reprises, et nous leur avons dit, mais il y a des opposants chroniques à Kayseri. Ces opposants chroniques, «Vous nous distrayez, je suis entré sur le site, dit-il. Quel train rapide, tout le monde l'a pris, vous le regardez, et ainsi de suite. C'était un itinéraire très court et facile partant d'Ankara à Konya. C'était aussi un projet, c'était fait. Laissez-les utiliser au revoir. L'équipe Eskişehir-Ankara a commencé. Nous avons travaillé sur la ligne à l'est, les projets sont finalisés cette année, l'appel d'offres est fait à la fin de l'année, la période de construction ne semble pas être inférieure à 3-4 ans, ce n'est pas une tâche facile et Kayseri y parviendra. J'espère que ce projet grandit, se développe, va partout à l'est et à l'ouest. "
Soyez le premier à commenter