Le plan de transport de Şanlıurfa est prêt: Le maire de la municipalité métropolitaine de Şanlıurfa Çiftçi a déclaré: «Nous transportons actuellement 190 200 passagers et un système ferroviaire est nécessaire pour 2019 500 passagers, qui sera opérationnel en XNUMX. Lorsque le nombre de passagers atteint XNUMX XNUMX, le métro est nécessaire.
Le maire de la municipalité métropolitaine de Şanlıurfa, Nihat Çiftçi, a déclaré: «Nous transportons actuellement 190 200 passagers, un système ferroviaire est nécessaire pour 2019 500 passagers, qui sera opérationnel en XNUMX. Lorsque le nombre de passagers dépasse XNUMX XNUMX, le métro est nécessaire. " m'a dit.
Ciftci a assisté à la réunion de la direction régionale de l'Agence Anadolu à Gaziantep et a fait une déclaration sur les services offerts dans la ville.
de la science à l'investissement social dans les travaux des agriculteurs urbains a réalisé des études approfondies indiquant que dans chaque zone, la ville a rappelé que la plus jeune province de Turquie.
Notant que seule la population étudiante est 670 bin Çiftçi, 60 a souligné chaque année que des milliers de bébés étaient nés dans la ville.
Déclarant qu'ils accueillent plus de 2 500 réfugiés syriens en plus d'une population d'environ XNUMX millions, Çiftçi a déclaré: «Cette ville est une ville vivante et animée. Pour cela, des routes sont constamment ouvertes à Şanlıurfa, des intersections constantes et des lignes de périphérique seront ouvertes. Il doit être augmenté parce que les chiffres l'exigent. " m'a dit.
"La largeur des routes sera de 50 mètres"
Déclarant avoir reçu des services de conseil d'experts d'Istanbul et de Kayseri concernant le plan directeur des transports de la ville, Çiftçi a déclaré:
«Nous avons créé un plan de transport en 4 étapes dans les directions nord, sud, est et ouest de la ville. Nous accordons la priorité à la densité de passagers. Le projet de la première étape est terminé, nous sommes actuellement au stade de l'appel d'offres, nous le terminerons pour 2019. Nous commencerons la deuxième étape en 2019. Nous commencerons à travailler pour les 3e et 4e étapes plus tard. Nous ferons des extensions de routes sur de nouveaux itinéraires. Les intersections du 15 juillet et du Martyrs Bridge ont été construites et nos travaux d'intersection commenceront pour la Force anti-émeute et la cascade à venir. Il y aura 4 autres intersections en direction de Karaköprü. Au milieu de cette route, le système ferroviaire passera. Nous avons un travail d'extension côté Akçakale dans le sens sud car le système ferroviaire ne passe pas lorsqu'il n'y a pas 50 mètres. Il y aura 3 intersections sur la route d'Akçakale. Actuellement, il y a expropriation sur les routes, la capacité des véhicules routiers est en toutes sortes de préparatifs. Nous terminerons notre carrefour. Notre conseil a déjà donné le pouvoir à notre municipalité sur cette question. Nous atteindrons la capacité de transporter 500 190 passagers par jour avec le système ferroviaire. Nous transportons actuellement 200 500 passagers et un système ferroviaire est nécessaire pour 2017 XNUMX passagers. Lorsque le nombre de passagers dépasse XNUMX XNUMX, il y a un besoin de métro. Le système ferroviaire fonctionne par étapes depuis XNUMX. "
Afin de soulager le trafic dans la ville de routes alternatives, ils travaillent intensément pour travailler dans le Farmer, 3 tous les ans dans l'achèvement des routes et des intersections de circulation reliées s'ajouteront au reste, a-t-il ajouté.
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