Avec le parti AK, les chemins de fer sont devenus une politique d'État: le ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, Ahmet Arslan, a déclaré que les chemins de fer avec le parti AK sont devenus une politique d'État. 10 mille km 950 réseau ferroviaire 12 bin 532 bin a été augmenté en kilomètres. 2 mille 449 5 8 XNUMX XNUMX XNUMX et la longueur de la ligne de signal ont été supprimés.
Le ministre des Transports Arslan a fait une déclaration aux députés au sujet de la Direction générale des autoroutes, Direction générale de l'aviation civile, Autorité des technologies de l'information. Déclarant qu'ils ont investi 308 milliards 700 millions de lires, le ministre Arslan a déclaré que le ratio du produit national brut du secteur des transports et de l'information-communication à 13.7 pour cent de 14.7 pour cent. Arslan a déclaré avoir dépensé 196 milliards de lires sur les autoroutes et avoir dépassé 25 714 kilomètres à ce jour. Arslan a déclaré: "Le réseau de 2 489 kilomètres sur les autoroutes a atteint 631 1915 kilomètres, 98 kilomètres sont actuellement en construction et le pont de Çanakkale de 76 est à XNUMX kilomètres jusqu'à Malkara, et Menemen-Aliağa-Çandarlı XNUMX kilomètres".
Le ministre Arslan a déclaré qu'ils ouvriront le tunnel Eurasie le 20 décembre: «Ce sera le tunnel le plus profond du monde. Un tunnel qui relie deux continents et fera passer 120 XNUMX véhicules par jour. Ovit a vu la lumière, Zigana a commencé, Ilgaz est proche de l'ouverture, nous ouvrirons bientôt. Bien sûr, vous aurez confiance en votre projet tout en faisant des garanties. "Lorsque l'autoroute sera terminée, vous créerez du trafic avec elle."
Rappelant que 55 milliards d'investissements ont été réalisés dans les chemins de fer, le ministre Arslan a déclaré: «Avec le parti AK, les chemins de fer sont devenus une politique d'État. Le réseau ferroviaire de 10 mille 950 kilomètres a été porté à 12 mille 532 kilomètres. Alors que la longueur de la ligne de signal était de 2 mille 449 kilomètres, elle a été augmentée à 5 mille 8 kilomètres et les travaux se poursuivent actuellement sur 2 mille 889 kilomètres. Le chemin de fer d'Edirne à Kars est l'épine dorsale de notre pays. Quelqu'un est dérangé parce que nous avons donné son droit à la géographie, et on leur a dit que l'autoroute Istanbul-Izmir, le pont Yavuz Sultan Selim et les routes de raccordement ne devraient pas être construits parce qu'ils étaient inconfortables. Les travaux de construction se poursuivent sur 3 mille 387 kilomètres sur les voies ferrées ».
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