Le tunnel Eurasie, qui relie pour la première fois les continents asiatique et européen par un tunnel routier passant sous les fonds marins, sera mis en service mardi 20 décembre lors d'une cérémonie en présence du président Recep Tayyip Erdoğan. Ahmet Arslan, ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, a examiné sur place les travaux qui se sont poursuivis jour et nuit et a reçu des informations avant l'ouverture, très attendue par toute la Turquie. Le ministre Arslan a déclaré que le tunnel Eurasie commencerait à fonctionner le 21 décembre à partir de 07.00 heures du matin et qu'il resterait initialement ouvert 14 heures par jour. Le ministre Arslan a déclaré que le tunnel Eurasie, qui fonctionnera tous les jours entre 07.00h21.00 et 30h24, fonctionnera XNUMX heures sur XNUMX à partir du XNUMX janvier au plus tard, après que les contrôles nécessaires auront été effectués et que les systèmes auront été ajustés.
Le ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, Ahmet Arslan, a visité le chantier de construction du tunnel Eurasie quelques jours avant son ouverture le 20 décembre. Arslan a été accueilli par Ersin Arıoğlu, président de Yapı Merkezi Holding, Seok Jae Seo, PDG d'ATAŞ et Mustafa Tanrıverdi, directeur général adjoint d'ATAŞ, et a donné des informations sur le travail qui se poursuit 7 heures sur 24, XNUMX jours sur XNUMX. Arıoğlu a déclaré que tous les ingénieurs et travailleurs impliqués dans le projet ont travaillé avec beaucoup d'enthousiasme et de fierté pour apporter un travail très précieux à la Turquie.
Il sera initialement ouvert 14h/XNUMX
Le ministre Ahmet Arslan, qui a fait une déclaration à la presse après avoir reçu des informations sur le projet, a souligné que le tunnel Eurasie a reçu jusqu'à présent de nombreuses récompenses dans le pays et à l'étranger, mais que la plus grande de ces récompenses est l'ouverture du tunnel Eurasie au public. le 20 décembre. Le ministre Arslan a donné les informations suivantes sur le fonctionnement du tunnel Eurasie après la cérémonie d'ouverture du 20 décembre :
« Dans un premier temps, nous exploiterons le tunnel 14 heures par jour. Nous prolongerons cette période au fur et à mesure que nous effectuerons les contrôles et ajustements nécessaires du système, et nous reviendrons au principe de fonctionnement 30 heures sur 24 au plus tard le 21 janvier. "Notre objectif est de commencer à accepter les véhicules à partir de 07.00h30 le matin du 07.00 décembre et de fournir un service entre 21.00hXNUMX et XNUMXhXNUMX tous les jours jusqu'au XNUMX janvier au plus tard."
"Il n'y aura pas de transition entre le dollar et l'euro"
Le ministre Ahmet Arslan a également fait des déclarations sur le coût du tunnel Eurasie :
« Nous n’avons jamais, et nous ne pouvons pas, collecter de dollars ou d’euros auprès de nos collaborateurs dans aucun de nos projets. Les frais pour le tunnel Eurasie seront déterminés en livres turques à compter du début de l'année et les frais déterminés seront valables un an. À la fin de l’année, nous réévaluerons et déterminerons les frais. Il n'y a aucun moyen d'échanger avec des dollars ou des euros. Nous évaluerons avec notre entreprise responsable ce qui se passera dans les 10 jours précédant janvier et quel type de confort nous pouvons offrir à nos collaborateurs. Nous réaliserons une candidature différente entre le 21 décembre et le 31 décembre et la considérerons comme un projet de responsabilité sociale. "Nous envisageons de ne pas le rendre gratuit, mais nous ferons une application qui offrira des avantages dans le cadre de la responsabilité sociale."
Le ministre Arslan a également fait des déclarations sur l'enquête sur le nom du tunnel Eurasie, qui a eu un large impact auprès du public. Il a déclaré que le ministère des Transports avait demandé l'avis du public et des citoyens pour savoir si un nom plus frappant, plus significatif et plus esthétique pourrait être trouvé pour le tunnel Eurasie, mais cela est arrivé à un endroit très différent et ce les a rendus tristes. Le ministre Arslan a déclaré : « Nous ne pouvons arriver à rien en mettant en concurrence les valeurs et les richesses de notre pays ».
Les déplacements en voiture entre deux continents seront réduits à 15 minutes
Le tunnel Eurasie a fait l'objet d'un appel d'offres par la Direction générale des investissements dans les infrastructures (AYGM) du ministère des Transports, des Affaires maritimes et des Communications sur la ligne Kazlıçeşme-Göztepe avec le modèle Construction-Exploitation-Transfert (BOT) et a été construit par Yapı Merkezi et SK. Partenariat E&C. La phase la plus importante du projet, qui comprend trois sections principales d'une longueur totale de 14,6 kilomètres, est la traversée du Bosphore, longue de 3,4 kilomètres. En outre, des dispositions ont été prises concernant les routes d'accès au tunnel du côté asiatique et européen. Alors que les routes existantes à 6 voies ont été augmentées à 8 voies, des améliorations telles que des demi-tours, des intersections et des passages à niveau pour piétons ont été réalisées. Avec le tunnel Eurasie, le temps de trajet sur la ligne Kazlıçeşme-Göztepe, où le trafic est très dense, passera de 100 minutes à 15 minutes.
Ouverture le 20 décembre
En tant que l'un des investissements les plus importants de la République de Turquie, le tunnel Eurasie, qui innovera en matière de transport, sera inauguré lors d'une magnifique cérémonie avec la participation du public le 20 décembre 2016. Le président Recep Tayyip Erdoğan, le Premier ministre Binali Yıldırım, le ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications Ahmet Arslan et de nombreux invités locaux et étrangers assisteront à la cérémonie.
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