Arrangement des murs-rideaux dans le tramway T2 de Bursa: Kent Meydanı - La ligne de tramway terminale construite par la municipalité métropolitaine de Bursa raccourcira les murs-rideaux avec des normes élevées, tandis que les balustrades en fer forgé donneront un aspect esthétique à la rue, à la manière d'un mobilier urbain. Le maire de la municipalité métropolitaine Recep Altepe, ainsi que les aménagements environnementaux à prendre le long du mobilier urbain, tels que des gares conçues et des balustrades en fer forgé, la rue Istanbul prendront une apparence esthétique, a-t-il déclaré.
Alors que la construction de la ligne de tramway T9.4 City Square - Terminal avec 11 stations, d'une longueur totale de 2 kilomètres, conçue dans le but de tricoter Bursa avec des filets de fer, se poursuivait rapidement, un nouvel aménagement a été conclu sur le murs-rideaux, ce qui créera une pollution visuelle en raison de sa hauteur. Considérant que la hauteur des murs-rideaux séparant le réseau ferroviaire et l'autoroute perturbera la visibilité de la rue, la Municipalité métropolitaine réduit ces murs à 75 centimètres conformément aux normes routières. Ainsi, la perception du système ferroviaire sur la rue sera mise en avant grâce aux murs-rideaux qui ont la même hauteur que les barrières de sécurité sur la chaussée. De plus, la rue d'Istanbul gagnera en esthétique avec des garde-corps en fer forgé à réaliser sur les murs-rideaux.
L'entrée la plus importante de Bursa
La rue d'Istanbul étant l'une des entrées de ville les plus importantes de Bursa, tous les travaux à effectuer dans la rue ont indiqué qu'ils attachent une grande importance à la qualité et à l'esthétique. Altepe a déclaré que la production de murs rideaux avait commencé dans la direction du terminal, mais que la hauteur des murs était à l'origine de la pollution de l'image. Lar Le fait que les murs-rideaux séparant les véhicules à roues et le système de rails soient plus hauts que les barrières de circulation créait une image laide. Les plaintes à ce sujet sont venues de nos citoyens. Ensuite, nous avons voulu réduire les murs au centimètre standard 75. Nous raccourcissons les murs dans la section avec des dispositifs spéciaux. Ensuite, la fabrication en direction du centre-ville se poursuivra en centimètres 75. Istanbul Caddesi aura un aspect esthétique avec les balustrades en fer forgé à construire sur les lignes et les murs-rideaux conçus comme mobilier écologique, mobilier urbain, etc. ”
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