Tactiques Metrobus des passagers spécialisés: La période de "spécialisation" a commencé pour la densité du métrobus, qui a fait l'objet de thèse d'un groupe d'étudiants universitaires la semaine dernière. Les citoyens ont même commencé à travailler sur des méthodes mathématiques pour monter dans le métrobus et, si possible, s'asseoir.
Metrobus, qui se déplace sur son propre chemin privé dans le trafic peu pratique d'Istanbul, est maintenant le véhicule de transport public le plus populaire. À tel point qu'en plus d'être un sujet de thèse pour les universités, sa réputation s'est répandue à l'étranger. Il est examiné comme un véhicule modèle de transport public pour le Moyen-Orient et les pays africains, l'IETT fournit même des conseils sur cette question. Partant de Beylikdüzü et s'étendant jusqu'à Söğütlüçeşme, cette ligne de 44 arrêts et 52 kilomètres relie les deux extrémités de la ville. Le système, qui facilite la vie des Istanbulites car il n'y a pas de trafic, provoque des cauchemars en voyage. Il est presque impossible de s'asseoir sur le métrobus, qui transporte environ 1 million de passagers par jour. C'est même une grande chance de pouvoir monter dans le métrobus à certains arrêts. Alors, quelles sont les formules pour monter dans le métrobus ou éventuellement s'asseoir? Voici les tactiques BRT où la seule personne qui a la garantie de s'asseoir dans le métrobus est un chauffeur.
THÉORIE DE LA PORTE
Cette méthode, qui est déjà appliquée instinctivement par les passagers, est l’un des moments les plus intimement liés à la géométrie et aux mathématiques. Le métrobus 18, d'un mètre de long, possède quatre portes, une à l'avant et une au milieu. Cela signifie une porte à une moyenne de quatre mètres. Calculez exactement où le bus est à l'arrêt et arrêtez-vous à la porte d'entrée du métrobus ou à quatre, huit et douze mètres, respectivement. Le système 4 + 4 + 4 fonctionne toujours. Maintenant au lycée, acak Qu'est-ce que je vais utiliser pour vous aider à résoudre les problèmes de maths que vous êtes venus à la rescousse!
Si vous avez tenu ces leçons et que vous ne pouvez pas réunir la porte, ne vous inquiétez pas. Après avoir trouvé la distance entre le métrobus et l’arrêt, prenez la route qui part de la gare et déviez-vous de la foule dans cet environnement où personne ne sait ce que la file est. En outre, vous tenir sur la porte lorsque vous conduisez vous permet de disposer les passagers de votre côté.
MANQUANT UNE CIBLE
La plupart d'entre nous ont rencontré les gens lents qui ont évalué les avantages et les inconvénients des sièges avec l'oncle qui est venu chercher la terre après être monté dans le métrobus. Cette situation au début du plus grand nombre de combats est déjà le cas. Vous ne devenez pas l'un d'eux. C’est une heure moyenne de statut social que d’être assis sur le siège du Metrobust, car c’est la partie VIP du metrobus. Par conséquent, il est important que vous ne vous assoyiez pas. Selon la porte, vous apportez la décision de la décision sur le véhicule avant d'arriver à la moyenne de dix secondes pour combler l'avantage du metrobus.
Chaque mouton
Metrobus est le seul endroit où tous sont égaux sans distinction de revenu ni de lieu. Ce moyen de transport est totalement défavorable à la logique de l'action collective qui a la plus grande part dans l'existence de l'humanité. Tout le monde se bat pour vivre une vie pathétique seul. La miséricorde dans le metrobüste vous laisse debout.
Ventre est bon
Une des erreurs courantes est d'attendre devant la porte après être monté à bord du métrobus. L’accumulation devant la porte empêche l’embarcadère d’augmenter le risque de bagarre. Compte tenu de la faible quantité d'oxygène par habitant, jetez un coup d'œil au soufflet lors de l'arrivée du BRT. Si c'est vide, allez-y. Kırkpınar se bat devant la porte pour ne pas perdre la tête, vous pouvez même lire votre journal dans le soufflet, qui est presque un univers parallèle pour Metrobus.
SOINS DE SAC
À partir du moment où les portes se sont ouvertes jusqu'au moment où elles sortent des femmes sans aucune gentillesse, cette concurrence déloyale a abouti à une solution ingénieuse pour éliminer: le lancer de sacs. Si vous voulez créer une chance de vous asseoir parmi les hommes qui se disputent, vous pouvez apporter votre sac au premier siège que vous prenez après être entré dans le métro, comme un coup de feu, puis vous pouvez vous asseoir sur le siège.
CHOISIR LES PREMIERS MAGASINS
La population de passagers est dense chaque heure de la journée à chaque arrêt de la ligne de métro. Les outils sont donc emballés jusqu'à ce qu'ils vous parviennent. La méthode pour y remédier est d'éviter de voyager pendant les heures de pointe ou d'aller aux premiers arrêts. Si vous êtes près des premiers arrêts, vous pouvez poursuivre quelques véhicules en avant ou en arrière.
Vous voir?
La plupart d'entre nous ont été témoins des pressions psychologiques exercées par des personnes qui ne sont pas considérées comme étant d'âge mûr, même dans le métropolite. Bien entendu, comme dans toutes les sociétés modernes, vous devez inclure les patients, les personnes âgées, les enfants, les femmes enceintes ou les anciens combattants en tant que citoyen responsable. Mais en dehors de ces passagers, vous devez traiter avec les personnes qui font pression sur le quartier. S'asseoir sur le métrobus signifie gagner la bataille, mais le principal siège de la bataille est donné pour tenir. Lorsque vous rencontrez une telle situation, désactivez vos perceptions et donnez à je ne vois pas votre message.
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