La nouvelle station YHT à Ankara accueille les citoyens de Dolup

La nouvelle gare YHT d'Ankara a satisfait les citoyens débordés: La nouvelle gare YHT d'Ankara s'est réunie jeunes, vieux, étudiants, fonctionnaires de tous les horizons de la capitale. Les citoyens ont donné tous leurs points au service géant
Les vols réguliers ont commencé à la gare YHT d'Ankara, ouverte par le président Erdogan. Les passagers venant à la gare d'Ankara YHT, qui enrichit l'architecture de la capitale, se sont dits satisfaits du service fourni. "Ankaralılar pour la station YHT située entre les plus grands projets du monde," Cette station est l'indication la plus claire de la fin d'une époque en Turquie ", a-t-il déclaré. Les citoyens sont également heureux que la nouvelle gare, qui a été construite sans toucher à la gare historique d'Ankara, soit reliée aux métros d'Ankaray, Başkentray et Keçiören.
"À KONYA POUR MANGER"
Ses amis d'enfance M. Ali Bozkurt (18 ans) et M. Can Batak (18 ans), qui viendront voir la nouvelle gare et expérimenteront le train à grande vitesse pour la première fois, ont également déclaré que ce projet géant mettra rapidement fin aux aspirations et fermera les expatriés. Ali Bozkurt a déclaré: «Je suis venu de Kahramanmaraş pour étudier à l'université. Je suis étudiant à la faculté de médecine de l'Université de Gazi. Je n'ai jamais utilisé de train à grande vitesse auparavant. J'avais l'habitude de voyager pour des salaires élevés en bus, cela m'épuisait en tant qu'étudiant et c'était une perte de temps. Après la mise en place de ce système, j'ai rencontré ma famille, ils viennent me voir tous les week-ends. L'annonce de notre président de la construction d'un train à grande vitesse à Maraş à la fin de 2018 nous a noyés de joie. "Être étudiant est très facile maintenant, les aspirations prendront fin rapidement." Can Batak a déclaré: «Nous sommes deux amis d'enfance, nous n'avons pas été séparés depuis tant d'années, nous avons dit que nous avons quitté l'université pour la première fois, mais j'ai retrouvé mon ami d'enfance avec des trains à grande vitesse. Nous viendrons nous voir au fur et à mesure que nous nous ennuyons, les voyages interurbains à bas prix sont une bonne chose. «J'irai voyager partout où va le train à grande vitesse, que j'utiliserai principalement pour le tourisme intérieur». Himmat Koman (70 ans) est "C'est l'indication la plus claire que la station ferme une époque en Turquie", a-t-il déclaré. Koman a déclaré: «J'étais très curieux, je suis venu visiter, je visite cet endroit depuis environ 3 heures. Ma femme a également acheté des billets pour manger à Konya, nous irons à Konya pour le dîner », dit-il.
50 SERVIRA MILLE PASSAGERS
Construite pour la première fois par TCDD avec le modèle Build-Operate-Transfer (BOT) et achevée en 2 ans, la gare sera exploitée par la gare d'Ankara (ATG) pendant 19 ans et 7 mois et sera transférée à TCDD d'ici 2036. Le Garda dispose de 134 chambres d'hôtel, 12 bureaux en location et 217 espaces commerciaux en location. La nouvelle gare, qui est construite pour servir 50 8 passagers par jour et se compose de 12 étages, dispose de 3 plates-formes où 6 postes YHT peuvent s'approcher en même temps, 1 lignes de chemin de fer et un centre commercial. Au total, 27 guichets de vente, dont 28 pour les personnes handicapées, 2 bureaux de travail et un parking de 50 véhicules, dont XNUMX pour les personnes handicapées, ont été attribués à la nouvelle gare.
'IL A AFFECTÉ NOS COURS POSITIFS'
Les étudiants, la plus grande masse utilisant des trains à grande vitesse, ont donné tous les points à la nouvelle gare. Cansu Uğurlu (19 ans), qui vit à Ankara mais est allé à Konya pour des études universitaires, a déclaré: "C'est plus sûr, si ma famille me manque un peu, je vais sauter dans le train et siroter la soupe de ma mère dans une heure." D'un autre côté, Yurdagül Kılıç (19 ans) a déclaré: "La gare est géniale, nous pouvons trouver tout ce que nous voulons."
MILLE PARKING 910 DISPONIBLE
Le nouveau poste comprend également une salle de consultation, une salle de réunion, des toilettes pour le personnel, une salle à manger, une salle d'attente, une unité d'objets perdus, une cuisine et une unité de stockage, un local technique, une salle de matériel et de nettoyage, une salle de répartition, une salle de contrôle et une salle de gestion en service. D'autre part, les bureaux de travail de TCDD, les unités commerciales telles que les magasins et les cafés sont situés au 1er étage, tandis qu'un hôtel de 2 chambres, des unités de restauration rapide, des zones commerciales et 38 salles de réunion sont proposés au 2ème étage. La gare a une capacité totale de stationnement de 1850 véhicules, dont 60 fermés et 1910 ouverts.