Report des grèves dans la réaction des syndicats des transports: Une semaine après la fin de la grève d'İZBAN, qui a eu un impact négatif sur les transports publics à İZMİR, le Conseil des ministres a été autorisé à reporter les grèves dans les transports urbains avec le décret-loi (décret).
Une semaine après la fin de la grève d'İZBAN, qui a eu un impact négatif sur les transports publics à İZMİR, le Conseil des ministres a reçu le pouvoir de reporter la grève dans les transports urbains avec le décret-loi. Le décret, qui affectera d'éventuelles décisions de grève à İZELMAN, qui comprend le métro d'Izmir et les chauffeurs de bus de la municipalité, dont les négociations ont été engagées dans le processus de médiation en raison du désaccord,
Il y a eu une réaction de DISK.
Début novembre à Izmir, 300 travailleurs ont fait grève pendant 304 jours chez TCDD et İZBAN A.Ş., une société commune de la municipalité métropolitaine d'Izmir, transportant 8 8 personnes sur la ligne de banlieue entre Aliağa et Torbalı. Les travailleurs n'ont pas travaillé pendant XNUMX jours à İZBAN A.Ş., où une décision de grève a été prise en raison du conflit dans la négociation collective. Les passagers d'İZBAN ont été victimes. Bien que la municipalité métropolitaine d'Izmir ait lancé des services de bus supplémentaires, les passagers ont souffert. La crise a été résolue à Ankara après la réunion du ministère des transports, des affaires maritimes et des communications, de la direction générale du TCDD, de la municipalité métropolitaine d'İzmir et de Türk-İş, Demiryol-İş, et la grève a pris fin.
KHK ET AUTORITE DES MINISTRES
Une semaine après la fin de la grève d'İZBAN, le Conseil des ministres a été autorisé à reporter les grèves et les lock-out dans les transports urbains avec le décret-loi n ° 22, publié sous l'état d'urgence le 678 novembre.
CE QUI EST MENTIONNÉ AU KHK:
«Une grève légale ou un lock-out qui a été décidé ou commencé; Le Conseil des ministres peut reporter la grève et le lock-out pour une période de soixante jours dans ce litige si la santé générale ou la sécurité nationale perturbe les services de transport public urbain des municipalités métropolitaines, la stabilité économique ou financière des services bancaires. Le délai commence à la date de publication de la décision. "
DÉCISION DE LA COUR CONSTITUTIONNELLE BY-PAS
Les syndicats ont réagi au motif que la décision de la Cour constitutionnelle d'annuler les grèves dans les transports urbains en 2014 avait été contournée par le décret et que la décision constituait un obstacle aux droits des travailleurs. Après la fin de la grève d'İZBAN, Hüseyin Ervüz, chef de la branche d'Izmir du syndicat Railroad-İş affilié à Türk-İş, s'est concentré sur le processus de convention collective à İzmir Metro A.Ş., un autre pilier important du transport public urbain d'İzmir, déclarant: C'est le rétablissement de l'interdiction de grève levée par. On dit aux syndicats et aux travailleurs: "Ne faites pas grève, contentez-vous de ce qui est donné dans les transports urbains".
DÉMOCRATIE ET DROITS DES TRAVAILLEURS
Le représentant régional de DİSK Aegean, Memiş Sarı, a déclaré que l'interdiction de grève, qu'ils avaient combattue pendant des années et annulée par la décision de la Cour constitutionnelle il y a deux ans, avait été rétablie sous l'état d'urgence sous l'état d'urgence, citant la grève d'İZBAN. Déclarant que cette décision est un obstacle à la démocratie et aux droits des travailleurs, Sarı a déclaré qu'ils se battront pour la levée de l'interdiction de grève.
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