Prêt IETT 2017ye prêt

L'IETT, dont le budget a été approuvé, est prêt pour 2017 : le conseil municipal métropolitain d'Istanbul a approuvé le budget 2.9 de l'IETT de 2017 milliards, présenté par le directeur général de l'IETT, Arif Emecen.

Faisant une présentation avant le vote à l'Assemblée de la municipalité métropolitaine d'Istanbul, le directeur général de l'IETT, Arif Emecen, a déclaré : « L'IETT, qui est considérée comme l'élément vital d'Istanbul avec ses connaissances et son expérience de plus de cent ans et qui assume le fardeau des transports publics depuis 146 ans. ans, travaille depuis un an pour fournir chaque jour un meilleur service à une ville aussi ancienne. " "Il fonctionne 365 heures sur 24, XNUMX jours par semaine", a-t-il déclaré.

Déclarant qu'Istanbul est plus grande que de nombreux pays d'Europe, Emecen a déclaré qu'ils portaient Istanbul, la capitale mondiale, vers le futur. Déclarant qu'ils exploitent l'IETT, qui est une institution publique, avec la logique du secteur privé, Emecen a poursuivi ainsi : «

Nous apportons constamment des améliorations en nous concentrant sur des études comparatives avec les principales entreprises privées de Turquie et 14 villes différentes sur la plateforme internationale sous l'égide de l'IBBG (International Bus Benchmarking Group). Nous existons depuis 146 ans avec la fierté d'être une institution qui donne la priorité à l'innovation et à la différence. Nous produisons des solutions innovantes pour augmenter la qualité du service et résoudre les problèmes que nous rencontrons.

La mission de l'IETT est d'organiser et de superviser les services de transports publics pour répondre à des besoins non révélés, de jouer un rôle d'équilibre dans le secteur et de gérer les connaissances dans les domaines nationaux et internationaux. Notre vision est d’être une organisation leader qui facilite la vie en ville, est respectueuse de l’environnement et peut gérer des sources d’énergie alternatives.

-Jeune Flotte-
Déclarant avoir réduit l'âge moyen des bus de l'IETT chaque année, Emecen a déclaré : « Avec ses 4,5 bus et 2714 lignes, avec un âge moyen de 760 ans, l'IETT fournit un service dans tous les coins d'Istanbul. "En outre, si l'on inclut les entreprises privées, nous effectuons l'exploitation et l'inspection de 5804 XNUMX bus."

Déclarant que le métrobus a créé un soulagement significatif du trafic à Istanbul et que 545 véhicules desservent les Istanbulites sur la ligne de métrobus, Emecen a déclaré : « Notre premier objectif est d'augmenter le confort des déplacements. Nous poursuivons nos projets d'amélioration sans ralentir avec nos 52 km et nos 45 stations. "Avec Beylidüzü - Silivri et d'autres nouvelles lignes de métrobus, les habitants d'Istanbul disposeront d'un autre service de transport rapide et confortable", a-t-il déclaré.

-Arrêts intelligents-
Déclarant qu'ils ont mis en œuvre le premier de leurs projets d'arrêts intelligents à l'arrêt de l'Université technique de Yıldız et que ce projet a été très apprécié par les citoyens, Emecen a poursuivi son discours comme suit : L'année dernière, nous avons augmenté le nombre d'arrêts de 12 mille 16 à 7 mille. , dont 750 mille 4 sont ouverts et 639 mille 12 sont fermés. Nous l'avons augmenté à 389. Nous souhaitons étendre notre projet d’arrêt intelligent, très apprécié de nos citoyens, dans tous nos quartiers, et nous avons commencé nos travaux. Cet arrêt présente de nombreuses fonctionnalités. Le concept cesse de fonctionner avec l'énergie solaire, fournit un service Wi-Fi et assure la recharge des véhicules et des téléphones électriques pour personnes handicapées. Il propose des distributeurs de billets et fournit des informations instantanées. Le nombre de ces arrêts sera également augmenté dans la période à venir. Notre distance moyenne d'accès à nos arrêts est de 500 mètres… Le taux de population pouvant accéder aux arrêts sur cette distance est de 98 pour cent.

-Prix d'excellence EFQM Türkiye-
Expliquant que l'IETT met en œuvre le modèle d'excellence de la Fondation européenne pour la gestion de la qualité (EFQM) depuis 5 ans et qu'ils en ont récolté les fruits, Emecen a déclaré que l'IETT a reçu le prix d'excellence de la Turquie de l'EFQM l'année dernière et cette année, à l'Excellence européenne. Prix ​​décernés en Italie, "Ajout de valeur aux clients". Il a déclaré qu'il avait été jugé digne du "Achievement Award" dans la catégorie "". Emecen a poursuivi : « Nous disposons également de 11 normes de qualité documentées. Satisfaction client ISO 10002, système de gestion environnementale ISO 14001, normes de gestion de l'énergie ISO 50001 ne sont que quelques-unes d'entre elles. Je voudrais également mentionner un autre projet de l'IETT qui prouve sa qualité et attire l'attention des experts en transports et des gestionnaires de villes tant au pays qu'à l'étranger : comme vous le savez, tous nos bus sont équipés d'un équipement de véhicule intelligent. "Il est surveillé via GPS, suivi par des caméras intérieures et extérieures, offre des possibilités de chargement Internet et USB et affiche les taux d'occupation des véhicules."

-Akyolbil et MOBIETT-
Expliquant que l'IETT suit de près la technologie actuelle et facilite la vie des Stambouliotes grâce aux dernières applications, Emecen a déclaré : « Dans le cadre du projet que nous appelons Akyolbil, nous avons la possibilité de surveiller les densités d'arrêts et de procéder aux ajustements nécessaires des lignes et des arrêts. " Déclarant qu'avec ce projet, qui offre la possibilité de surveiller la densité des bus, des lignes et des trajets, ils peuvent organiser instantanément les lignes et les trajets, Emecen a poursuivi comme suit : « Nous pouvons intervenir soudainement dans des situations extraordinaires. Nous gérons ce système depuis notre Fleet Management Center. MOBIETT, un produit de notre système de suivi instantané, est utilisé par 3.6 millions de personnes. Près de 2 millions de requêtes sont effectuées par jour avec cette application. À Istanbul, qui est visitée par 10 millions de touristes étrangers chaque année, un support pour 12 langues étrangères, dont « l'anglais » et « l'arabe », a été fourni afin que les touristes puissent facilement utiliser l'application. Dans la nouvelle version de MOBIETT, un système d'alarme a été développé spécialement pour répondre aux exigences des passagers malvoyants. Cette fonction permet à l'alarme de retentir une heure spécifiée avant l'arrivée du bus de l'arrêt et de la ligne souhaités. »

-Boîte noire-
Il a déclaré que l'IETT avait commencé à utiliser le système de boîte noire utilisé dans les avions et qu'il suivait les bus de la manière la plus efficace.

« Le but du projet Karakutu est d'assurer une surveillance et un contrôle efficaces des bus. Avec ce projet, 48 données brutes telles que la consommation de carburant de nos bus, la distance parcourue, l'entretien périodique et la gestion des pannes seront collectées. Après application ; Des améliorations telles que les économies de carburant, la réduction du nombre d'accidents et la réduction des valeurs d'émission sont ciblées. La mise en œuvre a commencé avec 520 bus et s'étendra à l'ensemble de la flotte. Au cours de la première phase, 1 conducteurs ont été identifiés comme ayant commis une faute ; Une économie de carburant de 680 %, une diminution du nombre d'accidents de 7,3 % et une diminution des émissions de 21,4 % ont été obtenues. Avec Karakutu, les performances de nos chauffeurs seront mesurées avec des données, et une formation personnalisée sera planifiée en comprenant quel conducteur a besoin de quelle formation. « Comme vous l’aurez compris, ce projet constitue un jalon important en matière de transport collectif. »

Déclarant qu'ils mettront en œuvre une application appelée iBeacon pour informer les passagers, Emecen a donné les détails suivants sur l'application.

· Nous enverrons à nos passagers de bus les notifications dont ils ont besoin dans le véhicule.

· Nous veillerons à ce que nos passagers malvoyants reçoivent des annonces d'arrêt et des messages vocaux sur leur smartphone à l'approche de l'arrêt où ils descendront.

· Nous prévoyons de développer un logiciel de navigation qui permettra à un passager malvoyant d'entrer dans l'arrêt de bus sans l'aide de personne, grâce à la balise à placer aux arrêts de bus.

· Nous veillerons à ce que les passagers malvoyants soient informés de la ligne à laquelle appartient le bus qui arrive via leur téléphone portable.

· Nous veillerons à ce que les informations sur les changements de ligne et de vol soient instantanément envoyées au passager qui attend à l'arrêt.

Le directeur général Emecen a déclaré qu'ils avaient réalisé une série d'études pour motiver les employés de l'IETT et qu'ils attachaient une grande importance à l'éducation dans ce contexte. Il a souligné qu'ils ont formé 6 mille employés, notamment les chauffeurs, sur des sujets tels que les compétences de communication efficace, la gestion des crises, la communication avec les passagers, la gestion de la colère, l'image corporative, le nettoyage et la protection des autobus.

-Service à toutes les sections de la société-
Expliquant que l'IETT a adopté le principe de servir tous les segments de la société et que dans ce contexte, ils réalisent des études de « Transports publics accessibles à tous » pour nos citoyens handicapés, Emecen a poursuivi comme suit : « Nous trouvons juste de réaliser ces études , notamment en consultation avec des organisations non gouvernementales. Dans le cadre de ces études que nous menons en collaboration avec notre municipalité métropolitaine, nous continuons à travailler pour identifier les besoins de nos citoyens handicapés et leur rendre accessibles nos services. Nous avons rendu tous nos bus, garages et bâtiments de services accessibles aux personnes handicapées. Dans ce contexte, je voudrais annoncer que nous avons un coordinateur handicapé au sein de notre organisation afin de résoudre les problèmes de nos citoyens handicapés.

Soulignant que les bus électriques qui seront achetés en 2017 seront également utilisés dans la péninsule historique, Emecen a déclaré : « Le service actuel devrait être assuré avec un total de 100 bus 200 % électriques après les travaux. "Dans le projet où Edirnekapı est prévu comme centre de transfert, les nouveaux bus seront dotés de tous les équipements des véhicules intelligents", a-t-il déclaré. Emecen a également noté que le budget alloué à tous les achats de bus en 2017 était de 1 milliard 110 millions 996 mille lires et qu'il prévoyait d'acheter 725 bus au total. À la fin de sa présentation, Emecen a partagé les chiffres suivants pour le budget de l'IETT 2017 et a remercié le maire de la municipalité métropolitaine d'Istanbul, Kadir Topbaş, de leur avoir fourni toutes sortes de soutien.

Voté après les discours, le budget 2017 de l'IETT a été accepté avec 142 voix pour et 49 voix contre.