Rébellion de la gare YHT d’Ankara: Gar Taxi Stop, les chauffeurs de taxi, la nouvelle gare YHT qui leur a été attribuée dans la station, ainsi que de prendre des passagers devant la gare auraient postulé à la manifestation devant la chambre publique de l’automobile et des conducteurs à Ankara.
Après l’ouverture de la nouvelle gare TGV, ils n’ont pas été arrêtés et ont déclaré ne pas être autorisés à prendre des passagers devant la nouvelle gare. Des chauffeurs de taxi à la station Gar Taxi se sont rassemblés devant la chambre du grand public d’Ankara Automobile and Drivers. Réagissant avec des slogans aux chauffeurs de taxi responsables de la gestion de la salle, "Si nos griefs ne sont pas réglés, ce sera notre pain", a-t-il déclaré. La Jonction Besevler, rue du Maréchal Fevzi Çakmak, a fermé la circulation pendant un moment à la foule, à partir d'ici dans le convoi Celal Bayar Boulevard sur la nouvelle station YHT. S'exprimant avec les responsables de la station YHT au nom du chauffeur de taxi 100, Mehmet Savaş a déclaré: «Bien que nous établissions les protocoles, la police punit nos amis qui prennent des passagers devant la nouvelle station YHT. Afin de travailler autour de la station comme avant, TCDD exige un argent que nous ne pouvons pas payer. L'arrêt annuel de 50 est devenu impossible. " La guerre a continué comme suit:
NOUS ALLONS AU CRIME
«Après l’ouverture de la nouvelle gare TGV, notre arrêt actuel était très éloigné du point de passage fréquent des passagers, nous avons donc perdu la majorité de nos clients. Bien que nous ayons mis au point les protocoles nécessaires pour transporter les passagers avec les entreprises qui construisent la nouvelle gare, nos amis qui souhaitent acheter des passagers devant celle-ci écrivent une amende 200 TL à la police de la circulation. L'argent que nous gagnons est suffisant pour payer les amendes que nous mangeons. Nous sommes victimisés à cet arrêt où près de 2 mille personnes mangent du pain avec leurs familles.
Nous ne pouvons pas entendre notre voix
Dans l'ancienne gare où l'État ne nous demandait pas d'argent, nous avons servi sans problème les années 50. Les chemins de fer d’Etat (TCDD) exigent de nous 105 mille TL afin que nous puissions travailler dans le nouvel endroit comme avant. Il n’est pas possible d’y faire face avec nos revenus actuels. La chambre des artisans d’Ankara General Automobile and Drivers n’a pas pu faire entendre notre voix, elle a décidé que son véhicule 10 voudrait fonctionner à notre arrêt. Déjà dans la situation actuelle, les gains des trades qui ne peuvent pas gagner de l'argent vont encore baisser. Avec la nouvelle station, la victimisation a commencé. A partir de là, nous lançons un appel à notre président Recep Tayyip Erdoğan et à notre maire Melih Gökçek: «Nous voulons servir dans la nouvelle station dans l’année 50, aidez-nous.
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