Avis de tram de l'architecte primé

Critique du tramway de la part de l'architecte primé : Un avertissement a été reçu de l'architecte primé Ersen Gürsel concernant le projet de tramway que la municipalité métropolitaine d'Izmir a transformé en un casse-tête. Déclarant que la ligne de tramway devrait se terminer à Konak, Gürsel a déclaré : "Ce serait une erreur si la ligne continue".
Une autre critique du projet de tramway, dont la construction a été lancée par la municipalité métropolitaine d'Izmir en 2015, est venue du maître architecte Ersen Gürsel, qui a signé le projet d'aménagement de la place Konak et de ses environs à l'époque du regretté maire de la municipalité métropolitaine d'Izmir, Ahmet Piriştina. . Gürsel, qui a reçu le projet d'aménagement de la place Konak en 2005, a déclaré que c'était une grave erreur de faire passer la ligne de tramway par Konak. Déclarant que la ligne de tramway devrait se terminer à Konak, Gürsel a déclaré : « S'ils font cela, ils créeront une ligne rouge très importante au centre d'Izmir. Malheureusement, la ligne de tramway constitue un obstacle très important qui déconnecte les citoyens de la mer. "Je ne comprends pas pourquoi ils ont fait une telle chose", a-t-il déclaré. Déclarant que la municipalité métropolitaine lui a demandé son avis en tant qu'auteur du projet et n'a pas reçu son approbation, Gürsel a déclaré que la ligne de tramway en provenance de Fahrettin Altay devrait se terminer à Konak. Affirmant que le projet de place primé sera divisé s'ils prolongent la ligne et la font passer par Konak, Gürsel a déclaré : « S'ils font cela, ils créeront une ligne rouge très importante au centre d'Izmir. Malheureusement, la ligne de tramway constitue un obstacle très important qui déconnecte les citoyens de la mer. "Je ne comprends pas pourquoi ils ont fait une telle chose", a-t-il déclaré.
ILS NE M'ONT PAS APPELÉ
Rappelant que la municipalité métropolitaine n'a jusqu'à présent fait aucune tentative pour l'appeler et obtenir une autorisation, Gürsel a déclaré : « Je serais respectueux et heureux s'ils appelaient et obtenaient l'autorisation. Mais je ne pense pas qu'ils aient eu une telle intention. "Jusqu'à présent, je n'ai pas reçu une telle demande de permis de la part de la municipalité métropolitaine", a-t-il déclaré. Soulignant que le passage de la ligne de tramway devant l'embarcadère des ferries perturberait l'intégrité du projet de la place Konak et de ses environs, Ersen Gürsel a poursuivi comme suit : « Le boulevard Cumhuriyet, qui passe à côté de la municipalité métropolitaine, est un axe très important et un rue qui s'est développée à partir de la période républicaine. C'est un axe très important pour la ville, reliant Pasaport à la rue Mithatpaşa. Pourquoi font-ils passer une telle ligne de tramway au milieu de cette zone alors que ce n’est pas nécessaire ? Ce n'est pas compréhensible. Puisqu’une telle idée existe, ne faudrait-il pas s’asseoir et discuter du projet avec des experts en la matière ? Au moins, c'est respecté.
LES ARCHITECTES ONT AUSSI ACCEPTÉ
Rappelant qu'il y a environ 2 ans, des architectes d'Izmir extérieurs à la municipalité lui ont posé des questions sur un projet de tramway : « Que serait-ce s'il passait par Konak ? » Gürsel a poursuivi ses propos comme suit : « J'ai dit que ce ne serait pas approprié. Ils étaient d'accord avec moi sur ce point. Ils recherchent maintenant une place pour le tramway de Konak. L’endroit pour cela n’est pas la place Konak. La ligne de tramway vient d'Üçkuyular et s'arrête près de Konak. Après avoir chargé et déchargé les passagers, il revient et repart. Ce serait dommage que la ligne de tramway passe par Konak. "C'est le plus grand manque de respect envers feu Ahmet Piriştina", a-t-il déclaré.
IL N'Y A PAS DE DESCENTE DE LA COLLINE
Gürsel a rappelé que selon la loi sur le droit d'auteur entrée en vigueur il y a quelque temps, l'employeur peut apporter toutes les modifications qu'il souhaite au projet ; « Ce n'est pas l'important. L'important est de respecter le travail effectué et de demander l'avis de l'auteur du projet. Il n’est pas juste d’utiliser le droit d’auteur comme obstacle pour éliminer une application. Qu’avons-nous pensé en tant qu’auteur du projet ? Qu'apporte la nouvelle réglementation, qu'en pensent les habitants d'Izmir, comment la chambre des architectes envisage-t-elle la question ? Il faut d'abord répondre à ces questions. Après avoir trouvé des réponses à toutes ces questions, une décision est prise. "Cela ne peut pas se faire en prenant des décisions descendantes comme celle-ci", a-t-il déclaré.