L'avenir de Samsun Bursadan La ver à soie attend les tramways

Samsun attend les tramways du ver à soie de Bursa: de nouveaux tramways devraient arriver à Samsun d’ici la fin du mois, après l’extension de la ligne de tramway de Samsun à Tekkeköy.
Après l'extension de la ligne de tramway Samsun jusqu'à Tekkeköy, de nouveaux tramways étaient nécessaires. Bursalı DurmazlarLes contrats pour les tramways Silwworm fabriqués par la société ont été conclus en octobre dernier. À la fin du mois d'octobre de cette année, le tramway 8 devrait être livré.
31 tramways desservant la ligne Samsun Light Rail System Line, qui atteint 21 kilomètres, ne peuvent pas répondre à la demande. Pour cette raison, il y a une congestion aux arrêts de tramway, en particulier aux heures de pointe, qui comprennent les heures de début et de fin des heures de travail. Afin d'éviter cette situation, l'appel d'offres a démarré avec le projet Silkworm à Bursa. Durmazlar La machine a gagné. Le coût de chaque tram 8 à acheter 1 millions 539 mille euros. Le coût du tramway 8 est d’environ 13 millions d’euros.
Le ver à soie ressemble à des italiens
Le système de tramway de Samsun a été mis en service avec 2010 tramways achetés à l'Italie en 16. En 2013, un appel d'offres a été lancé pour l'achat de 5 tramways et la société chinoise CNR a gagné. Les tramways achetés pour un prix total de 1.5 millions d'euros à partir de 7.5 million d'euros étaient les plus grands tramways de Samsun avec une longueur de 42 mètres.
Les vers à soie provenant de Bursa ressemblent à des tramways achetés en Italie et produits par la société ANSALDO BREDA. Il mesure 32 mètres de long, 2,65 mètres de large, mais le poids de ces tramways est inférieur de 2 tonnes à celui des tramways italiens. À mesure que les tramways deviennent plus lourds, les frais d'électricité et d'exploitation augmentent. Pour cette raison, les vers à soie sauveront SAMULAŞ. Les tramways italiens pesaient 43 tonnes, tandis que les tramways nationaux étaient de 41 tonnes. De plus, chaque tramway compte 20 passagers de plus que les Italiens.
Capacité passagers des tramways fabriqués en Italie: 62 assis + 217 debout + 2 étaient handicapés avec une capacité totale en passagers 281.