Huit femmes machinistes travaillant au sein de TCDD à Eskişehir apprécient leurs performances dans leur travail connu sous le nom de profession masculine.
Les mécaniciennes du centre logistique de Hasanbey utilisent des locomotives diesel et électriques pour les déplacements interurbains ainsi que pour les manœuvres en ville.
Le chef de l'entrepôt du centre, Enver Toker, a déclaré qu'il travaillait dans ce secteur depuis 40 ans et a déclaré que les chemins de fer avaient ouvert leurs portes aux femmes machinistes ces dernières années. Expliquant que la mécanique est une profession lourde, Toker a déclaré: «Avec le développement de la technologie, des femmes mécaniciennes étaient nécessaires. Nous sommes très satisfaits de nos amis. Ils ont pu utiliser toutes les locomotives en passant par différentes phases de formation. " m'a dit.
Toker a déclaré que les femmes mécaniciennes ont bien rempli leurs fonctions et a déclaré:
«Je pense qu'ils sont bénéfiques en termes d'efficacité de travail. Nous avons 8 femmes machinistes. Nos filles sont très diligentes. Lorsqu'ils obtiennent un certificat d'aptitude à utiliser des machines, ils ont hâte de partir en voyage. Ils aiment vraiment leur travail. Actuellement, outre les manœuvres à l'intérieur de la ville, ils partent également en voyage hors de la ville. Les femmes conductrices ont les connaissances et l'équipement nécessaires pour utiliser tout type de train. À l'avenir, ils pourront utiliser le train à grande vitesse (YHT) après la formation.
- "J'utilise les trains depuis l'âge de 18 ans"
Nisa Çötok Arslan, 25 ans, l'une des machinistes, a déclaré qu'elle avait commencé à travailler à Haydarpaşa en 2010 et avait travaillé à Eskişehir pendant les 3 dernières années.
Arslan a dit qu'il voulait être enseignant quand il était petit et a dit:
«Lorsque j'ai obtenu le département des systèmes ferroviaires et obtenu mon diplôme, j'ai commencé à aimer ce métier. Nous ne travaillons que 8 femmes ici mais nous avons des difficultés. Nous constatons que l'infrastructure pour les femmes n'est pas encore suffisante. J'utilise des trains depuis l'âge de 18 ans. Actuellement pas dans ma cible, mais j'aimerais utiliser YHT. Ce travail est considéré comme un travail masculin. C'est effectivement un métier difficile, mais il n'y a rien qu'une femme ne puisse accomplir si elle le souhaite. Nous devons rester stables et forts. "
"Nous remplissons notre devoir correctement"
Seçil Ölmez, une mécanicienne nommée 25, a déclaré que son grand-père et son père préféraient le TCDD au département des systèmes ferroviaires des lycées.
Plus tard, il a déclaré avoir reçu une formation de degré associé dans ce domaine et a poursuivi ses paroles comme suit:
«J'ai commencé à travailler chez TCDD en 2011. Je travaille comme mécanicien depuis 5 ans. Nous remplissons notre devoir correctement, comme nos petits amis. Il y a des gens qui sont surpris de nous voir. Il y a même ceux qui ne croient pas que nous sommes des machinistes. J'utilise tous les trains électriques et diesel. J'ai YHT à ma cible. J'espère que j'aimerais l'utiliser à l'avenir. Pour cela, toutes nos conditions sont réunies. "
Le machiniste Sevilay Köseoğlu a déclaré que le mécanicien est considéré comme une profession masculine et a déclaré: «C'est une profession difficile mais il n'y a rien à faire après avoir demandé. Je n'en ai jamais rêvé. Quand j'ai gagné cet épisode au lycée, je me suis assis et j'ai pleuré, mais maintenant je suis très heureux. Lorsque je remplirai mes documents de qualification, j'aimerais utiliser YHT. Je veux que les femmes fassent ce travail. Nous sommes actuellement minoritaires dans ce domaine. N'hésitez pas, il n'y a pas de travail qui ne puisse être réalisé après avoir cru. " a fait ses déclarations.
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