La ligne de chemin de fer BTK fonctionne à pleine vitesse

La ligne ferroviaire BTK fonctionne à pleine vitesse: les travaux sur la ligne ferroviaire Bakou-Tbilissi-Kars se poursuivent sans ralentissement. Le président Recep Tayyip Erdoğan et le Premier ministre Binali Yıldırım ont mis un terme au projet qu'ils suivent de près.
L’achèvement de 2016 devait s’achever à la fin de l’année et les essais de disques devraient être achevés.
La construction des viaducs du village de Mezre sur la ligne de chemin de fer BTK se poursuit et les tunnels sont achevés à la sortie Arpaçay. Le béton est stocké dans la zone à mettre en place dans les traverses. Karslıların espère, pendant des années, changer le visage de Kars BTK Les études de la ligne de chemin de fer des citoyens rire.
Inda La différence du ministre dans la ligne BTK “
Citoyens reliant Ahmet Arslan, ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, qui a déclaré que la fondation de 2008 à 2016 se poursuit toujours à XNUMX.
Les citoyens qui ont déclaré que tous les projets de Kars ont pris de l'ampleur après qu'Ahmet Arslan est devenu ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, ont déclaré : « La ligne de chemin de fer ouvrira la voie à Kars. Les travaux avancèrent lentement au fil des ans. Avec Ahmet Arslan devenu ministre, un travail très rapide a été fait surtout au cours des 2 derniers mois. Cela nous rend heureux. Non seulement la ligne BTK, mais aussi les routes, les barrages et d'autres investissements gouvernementaux sont achevés rapidement. J'espère que Kars deviendra bientôt une ville d'accueil, pas une ville d'émigration. Nous faisons confiance à notre ministre et nous sommes avec lui jusqu'au bout.
D'autre part, 147 bin voyage à être utilisé dans la ligne de chemin de fer BTK a commencé à arriver à Kars. Les rails seront posés le long de la route et les traverses viendront sur les pistes. Il est prévu de procéder à des essais de conduite dans la ligne TIC à partir de décembre.
À partir de l'année 2017 sur la ligne de chemin de fer BTK, le transport de fret et de passagers ainsi que la disparition du Silk Railway sont terminés.