Annonce d'un nouveau rapport sur l'accident de train aux États-Unis

Un nouveau rapport sur l'accident de train aux États-Unis a été annoncé: un nouveau rapport d'enquête a été annoncé sur l'accident de train dans l'État américain du New Jersey le 29 septembre, qui a entraîné la mort d'une personne et la blessure de 108 personnes.
Dans le rapport publié par le National Transportation Safety Board (NTSB) des États-Unis, il était indiqué que les freins du train en question étaient "en état de fonctionnement" pendant l'accident.
Dans le rapport, il était indiqué que les systèmes électriques qui contrôlent la signalisation et la puissance de propulsion du train étaient également opérationnels, tandis qu'il était souligné que la cause de l'accident n'était pas encore clairement révélée.
Dans le rapport du NTSB annoncé la semaine dernière, il a été noté que le train a soudainement accéléré à 38 kilomètres en se déplaçant à une vitesse de 12,8 kilomètres à l'heure 33,8 secondes avant d'entrer en gare.
Dans le rapport en question, il était indiqué que Thomas Gallagher (48 ans), qui était le conducteur du train, avait tenté d'appliquer le freinage d'urgence 1 seconde avant que le train n'atteigne le quai où les passagers attendaient à la gare de Hoboken.
Dans le rapport, qui partageait les informations selon lesquelles Gallagher avait déclaré aux autorités qu'il ne se souvenait pas du moment de l'accident et qu'il s'était retrouvé allongé dans le train après l'accident, il était souligné que les wagons du train étaient pleins que d'habitude.
Un autre accident s'est produit lorsqu'une voiture utilitaire s'est écrasée dans un train de voyageurs circulant sur les rails latéraux dans la même direction samedi dernier dans la région de Long Island, dans l'État de New York, aux États-Unis.
Après la collision, le train de wagons 600 avec le passager 12 a été blessé et 33 a été blessé.
Pour les experts, l’enquête sur les raisons des deux accidents de train s’effectuera en indiquant que les accidents peuvent être causés par des erreurs mécaniques.