Commerce Trans, l'investissement se routes en Turquie

Commerce Trans, la route se tourne vers l'investissement en Turquie: la Turquie a ouvert un bureau à Bratislava et société de logistique basée sur le commerce ferroviaire Trans, veut être un chef de file dans les expéditions vers l'Europe.
L'accélération du processus de libéralisation dans le chemin de fer a également augmenté l'intérêt des investisseurs étrangers en Turquie. Slovaque Trade société Trans de chemin de fer et de la logistique, a ouvert un bureau en Turquie la semaine dernière. La société veut être des centres en Turquie et en Europe auront lieu entre été déplacé.
Conformément à ces objectifs, la société a investi 22 millions d’euros dans le terminal Curtici, situé au cœur du trafic Istanbul-Munich. Conseil du commerce Trans Holding Président, Dieter Kaas, « en particulier les nombreuses entreprises étrangères dans le processus de libéralisation des chemins de fer, je pense qu'il investirait en Turquie. En ce sens, nous serons parmi les premiers investisseurs. Nous continuerons à investir en Turquie « , at-il dit.
12 sert dans le pays avec 52
Le chiffre d’affaires 2015 basé à Bratislava et basé à Trade Trans s’élève à 180 millions d’euros. Le groupe a une société 12 et un bureau 52 dans le pays 26. Commerce Trans, donnant environ un millier 200 tır'lık services de transport aux clients en Turquie-Pologne deux ans. La Turquie a décidé d'investir dans le secteur ferroviaire de la zone Trans-échange avec l'ouverture au secteur privé, en Octobre Turquie Trans Trade Inc. a fondé l'année.
La Turquie augmentera les investissements étrangers dans le chemin de fer
Président du commerce Transe Dieter holding Kaas, « La Turquie est un puissant moyen pour nous d'être intégrés dans le monde, l'environnement d'affaires dynamique, un pays fort avec une population jeune et professionnels réussis. L'agence d'investissement du gouvernement, et les gens du monde des affaires, comment être en mesure de constater que les efforts des investisseurs étrangers en Turquie. Nous sommes environ un millier déjà donnant service à nos clients 200 transport tır'lık entre la Turquie et la Pologne deux ans. Afin d’augmenter ce nombre et de se rapprocher de nos clients, nous avons lancé Trade Trans Turkey A.Ş. avec capital étranger 100 à partir du mois d’octobre. La Turquie est un marché pour nous inspirer. Plus de nombreuses entreprises étrangères, en particulier dans le processus de libéralisation des chemins de fer, je pense qu'il investirait en Turquie. En ce sens, en tant que Trade Trans, nous serons parmi les premiers investisseurs. Bientôt l'ouverture prévue de l'oléoduc Bakou-Kars-Tiflî est l'activation de la ligne de l'importance du secteur en Turquie augmentera encore plus, je crois, « dit-il.
Xurtum Terminal étend 5
La Turquie et les marchés européens attirent l'attention sur les investissements terminaux réalisés en Roumanie car ils veulent être le centre du trafic de fret entre Kaas, "C'est au milieu du transport Munich-Istanbul et de l'emplacement du terminal en Roumanie. Le trafic de fret qui a commencé au terminal Curtiçi en 2010 se poursuit avec 17 trains par semaine à compter d'aujourd'hui. Les opérateurs ferroviaires desservant le terminal proposent des vols hebdomadaires réguliers depuis Genk en Belgique, Lambach en Autriche, Budapest en Hongrie et les villes de Duisburg en Allemagne ».
Dieter Kaas a donné les informations suivantes sur Curtiçi Terminal, dans lequel ils ont investi un total de 22 millions d'euros: «La deuxième phase d'investissement du Curtiçi Terminal, dont les premières activités d'investissement ont démarré en 2010, s'est achevée ce mois-ci. Le terminal, qui est installé sur une superficie totale de 10 hectares, a augmenté le nombre de lignes de 2 à 7, faisant passer sa capacité de traitement annuelle de 60 180 EVP à 2010 3 EVP. Le terminal, qui a traité 400 EVP en 2015, a traité 82 EVP au total en 500. Ainsi, en multipliant par 24 le nombre d'expéditions, elle est devenue le leader du marché de la logistique. Avec l'achèvement de la deuxième phase, le terminal le plus moderne de la région, qui se distingue par ses supériorités techniques ainsi que par sa capacité accrue, a été achevé. Un train de 2 conteneurs est manutentionné en 45 heures avec 2 grues terminales de 34 tonnes et 2.5 empileuses.
«Feds temporaire, nous comptons sur le marché turc»
Pour comprendre les opportunités d'investissement pour mieux évaluer et les besoins du secteur en Turquie, Logitrans qui aura lieu cette année xnumx.s Kaas indiquant leur participation à la Foire Internationale de la logistique, « les expéditeurs turcs, les opérateurs logistiques, le dynamisme du secteur grâce à des entretiens avec les importateurs et les exportateurs aimerait être plus ” La Turquie a indiqué que les difficultés sur l'incidence sur les plans Kaas d'investissement de l'entreprise, « la Turquie, 16 millions, instruits, un pays qui a toujours réussi à se montrer sur la scène internationale avec une population jeune et dynamique et la position géopolitique. Nous ne sommes pas préoccupés par l'instant, avec une vision plus large et la planification stratégique, nous continuerons à investir en Turquie. Je crois que des difficultés momentanées a sauté avec une gestion stable de la Turquie « , at-il dit.