Il vise à soulager le trafic d'Istanbul avec des métrobus de 3 cabines et d'une capacité de 290 personnes, fabriqués par une entreprise de Bursa à la demande de la municipalité métropolitaine d'Istanbul. Avec ces métrobus, dont les processus de test et d'approbation devraient être achevés d'ici la fin de l'année, la capacité actuelle de transport de passagers du métrobus dans la ville devrait augmenter d'environ 40 %.
À la demande de la municipalité métropolitaine d'Istanbul, il vise à soulager le trafic d'Istanbul avec les métrobus de 3 cabines, d'une capacité de 290 personnes, fabriqués par une entreprise de Bursa.
Remzi Baka, le directeur général de l'usine automobile qui produit les métrobus, a déclaré que leur entreprise avait été créée dans le quartier Kestel de Bursa à la fin de 2013. Baka a expliqué qu'ils avaient jusqu'à présent produit des bus de 9 et 12 mètres de long et qu'ils avaient la capacité de produire des bus de 6 à 25 mètres. Baka a déclaré: «Nous exportons 40% des bus que nous produisons. La plupart des bus que nous exportons fonctionnent dans différents pays d'Europe. " mentionné.
Baka a rapporté qu'en 2014, à la demande de la municipalité métropolitaine d'Istanbul, ils ont commencé la conception et la production du métrobus, l'un des véhicules de transport public de masse. Baka a déclaré: «Nous sommes arrivés à ce jour avec les contributions du maire de la municipalité métropolitaine de Bursa, Recep Altepe, et de son équipe technique. Nous avons développé un métrobus de 25 mètres de long et d'une capacité de 290 personnes. Nous terminerons les tests et les procédures d'homologation (approbation) du BRT d'ici la fin de l'année. " il a parlé.
Augmentera de 40% la capacité de transport actuelle à Istanbul
Notant que la ligne de métrobus établie par la municipalité métropolitaine d'Istanbul en 2007 est un excellent exemple de villes en développement rapide dans le monde, Baka a poursuivi comme suit:
«Les métrobus se sont imposés comme une alternative au chemin de fer comme moyen de transport public de masse pour les villes, notamment en termes de capacité de mise en place rapide et d'économie. les bus de très grande capacité n'ont pas grand-chose en Turquie et en Europe. Conformément à la demande de l'IETT, il a été constaté qu'il y avait un besoin de véhicules à deux portes de grande capacité adaptés à la ligne métrobus et aux conditions régionales. Dans ce processus, nous avons également développé ce BRT. Nous avons travaillé pour rendre les lignes de métrobus plus utiles. "
Déclarant que le nouveau véhicule métrobus est plus développé que ceux actuellement utilisés, Baka a déclaré: «La ligne métrobus d'Istanbul exploite actuellement environ 480 véhicules et transporte en moyenne 750 190 passagers par jour. Les véhicules BRT actuellement en service ont une capacité d'environ 290 personnes. Étant donné que la capacité de notre véhicule est de 40 personnes, il augmentera sa capacité de charge actuelle à Istanbul d'environ XNUMX%. " mentionné.
Déclarant que la ligne à Istanbul a quelques problèmes, Baka a déclaré que les véhicules métrobus vont parfois dans la direction opposée dans le trafic et qu'il peut donc y avoir des accidents majeurs avec des pertes de vie de temps en temps.
Diesel, électrique et hybride
Afin d'éliminer ce problème, ils ont conçu le véhicule comme une double porte.
«L'augmentation de la capacité de charge apportera un grand confort au trafic. Les BRT précédents étaient importés de l'étranger. C'est aussi un grand avantage que ce véhicule soit domestique. La demande de notre municipalité métropolitaine est que le véhicule soit local. Il apportera une grande contribution à notre industrie et à l'économie nationale. En fin d'année, nous souhaitons voir ces véhicules sur les lignes de métrobus d'Istanbul. Nous avons développé nos véhicules en trois modèles différents: diesel, électrique et hybride. Nous avons développé notre véhicule actuel conformément aux normes et certifications européennes diesel Euro-6. Dans la foulée, nous pouvons également produire la version électrique et hybride de ce véhicule à la demande des communes. Nous avons développé ces véhicules conformément aux normes européennes afin de pouvoir les vendre à l'étranger. "
Déclarant qu'aucun véhicule de cette capacité n'est utilisé dans les transports en Europe, Baka a déclaré qu'ils avaient pour objectif de continuer la production de véhicules de transport public de masse.
Soulignant qu'ils ont pour objectif de se développer et de se développer dans cette région, Baka a déclaré:
« Notre première cible est le marché d'Istanbul. Je crois qu'après la municipalité métropolitaine d'Istanbul, les grandes municipalités montreront plus d'intérêt pour le métrobus que nous produisons. Les projets Metrobus sont plus économiques et plus rapides. De plus, ce projet de qualité offre une capacité d'accueil de voyageurs à proximité du tramway. Notre objectif est de vendre ce véhicule aux pays européens après la Turquie. Si nous le voulons, nous pouvons transformer notre véhicule en métrobus de plus grande capacité. Nous pouvons développer différents modèles selon les règles de circulation, les conditions et les normes du pays. Nous avons une structure flexible selon les demandes du client. Nous pouvons appliquer les demandes de nos clients au véhicule Metrobus.
Soyez le premier à commenter