Le mécanicien, dont le quart de travail était terminé, a arrêté le train et est descendu : Le mécanicien du train allant de Santander, en Espagne, à Madrid, a arrêté le train sur la route et est descendu parce que son quart de travail était terminé. Lorsque le conducteur a disparu, 109 passagers du train ont attendu plus de deux heures.
Un train est parti le 14 septembre à 19.15h109 dans la ville de Santander, dans le nord de l'Espagne, avec XNUMX passagers à son bord.
Le train s'est arrêté de manière inattendue à proximité du village d'Osorno, deux heures après le départ.
Les passagers ont d'abord été informés que le train s'était arrêté en raison d'un problème technique. Mais même si 15 minutes se sont écoulées, le train n'a plus bougé. C’est à ce moment-là que les autorités ont dû dire la vérité aux passagers inquiets.
Les passagers, qui ont appris que le mécanicien, dont le quart de travail était terminé, avait arrêté le train et descendait du véhicule, ont dû attendre car il n'y avait pas de deuxième conducteur à bord du train.
Les passagers ont attendu plus de deux heures que la navette envoyée par la compagnie ferroviaire se rende à Madrid.
Une enquête a été ouverte
S'adressant au journal local El Diario Montañés, le conducteur du train a déclaré qu'une enquête avait été ouverte sur l'incident. L'opérateur a présenté ses excuses aux passagers et a annoncé que les frais payés par 109 personnes pour les billets seraient remboursés.
Dans la déclaration de la compagnie ferroviaire, le conducteur qui a quitté le train a été blâmé. Dans le communiqué, il est également indiqué qu'il incombe au premier conducteur de demander un pilote de secours.
C'est arrivé aussi dans le passé
Le syndicat des cheminots SEMAF a fait une déclaration sur l'incident. Le communiqué disait :
« Les machinistes doivent avoir avec eux un machiniste de rechange. Mais cette obligation n'a pas été remplie. "Nous avons déjà connu des incidents similaires car il n'y avait pas de chauffeurs de rechange dans les trains."
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