Le tracé de la ligne de tramway à Şanlıurfa a été déterminé : le maire de la municipalité métropolitaine de Şanlıurfa, Nihat Çiftçi, a appuyé sur le bouton du tramway, qui est le premier projet de système ferroviaire à Şanlıurfa qui desservira 55 6 passagers par jour. Les tracés du système ferroviaire, dont les études de faisabilité sont achevées depuis XNUMX mois, ont également été déterminés.
Une nouvelle ère commence dans les transports publics urbains à Şanlıurfa. La municipalité métropolitaine, qui souhaite offrir un transport plus confortable et plus rapide aux citoyens et éviter les inconvénients du trafic des transports publics, préférés par 190 6 personnes en moyenne par jour, a achevé tous ses préparatifs pour le système ferroviaire. Le tracé routier de 7 kilomètres, qui constitue la première étape du projet de système ferroviaire, dont les études de faisabilité sont en cours depuis XNUMX mois, et les arrêts sur le tracé ont également été déterminés.
Cette mesure prise pour une solution aux transports publics urbains, qui fait partie des indispensables du maire métropolitain Nihat Çiftçi, a été accueillie avec enthousiasme par les citoyens.
LA PREMIÈRE ÉTAPE COUVRERA UN PARCOURS DE 7 KILOMÈTRES
Afin que le système ferroviaire dessert toute la ville, les travaux démarreront en 4 étapes. La première étape se déroulera entre Emirgan et Haleplibahçe, où l'on connaît la plus forte densité. Il y aura un total de 7 arrêts sur le parcours couvrant 11 kilomètres, et ainsi, une moyenne de 86 100 personnes seront transportées quotidiennement. La première phase, qui coûtera 2.5 millions de lires, sera achevée dans un délai de 2019 ans et sera mise en service à partir de XNUMX.
L'itinéraire aller-retour détaillé du projet de la première étape est : Il s'agira d'Emirgan - Centre d'éducation publique - Front de la municipalité métropolitaine - Passage Kapaklı - Place Yıldız - Haşimiye - Quartier Hanlar - Balıklıgöl - Manoir de Sakıp (Maison Blanche) - Musée Şanlıurfa - Kızılkoyun.
LE PROJET SERA DE 4 IN TOTAL
La deuxième étape du réseau ferroviaire de Şanlıurfa, la ligne Light Rail System (LRT), sera construite entre la nouvelle zone d'exposition de Karaköprü et Eyyübiye Kuyubaşı. Dans la troisième étape de la même ligne, le tracé sera prolongé jusqu'à l'ancien aéroport et assurera le transport des citoyens jusqu'à 15 gares d'une longueur d'environ 14 kilomètres. Dans la quatrième étape, les travaux démarreront sur la ligne du système léger sur rail (LRT), cette fois entre Abide et le campus Osmanbey de l'université Harran.
CAPACITÉ DE 15 MILLE PASSAGERS PAR HEURE ET 200 MILLE PASSAGERS PAR JOUR
Avec l'achèvement des travaux prévu en 2019, première phase et en 2023, l'objectif est d'assurer le transport de 15 200 citoyens par heure et d'une moyenne de XNUMX XNUMX citoyens par jour.
Le coût total du projet a été estimé à 200 millions d'euros, la ligne LRT passant presque entièrement par la plate-forme surélevée.
LE MAIRE ÇİFTÇİ A EXAMINÉ LES TRAMWAYS
Alors que tous les travaux ont été discutés en détail, le maire métropolitain Nihat Çiftçi s'est également rendu la veille à la station de tramway dans le cadre de ses contacts à Ankara et a procédé à une série d'inspections. Le maire Nihat Çiftçi, qui a examiné les itinéraires et les tramways utilisés dans les transports d'Ankara, a déclaré qu'ils feraient de leur mieux pour fournir des transports publics plus confortables et plus rapides à Şanlıurfa.
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