La grande révolution à Antalya Les transports en commun

La grande révolution des transports en commun à Antalya: la décision concernant la bonne nouvelle donnée par Menderes Türel, maire de la municipalité métropolitaine d'Antalya pour les transports en commun; L’assemblée générale de UKOME adoptée à l’unanimité, Türel a approuvé la décision.
Les premières mesures ont été prises après que le maire métropolitain d'Antalya, Menderes Türel, eut annoncé qu'il donnerait de bonnes nouvelles dans les transports en commun. Il a été appris que la décision de l’Assemblée générale d’UKOME avait été prise à l’unanimité le mardi XNU août et transmise à Maire Menderes Türel, maire d’Antalya, pour approbation et que cette décision avait été approuvée par le président après la journée 9. La majorité des métiers veulent la nouvelle application, mais pas les chefs de métiers. Les commerçants des transports ont déclaré: «En tant que commerçants majoritaires, nous soutenons sincèrement la nouvelle application. Mais nos présidents et leurs administrations, qui gèrent les transports, ne veulent pas et ne soutiennent pas la nouvelle pratique, divisent les commerçants, ils se connaissent. Le président et les gestionnaires, qui sont les représentants des métiers, affirment que les métiers ne veulent pas de la nouvelle application.
MULTI-TITLE ET LA COURSE FINIRONT
Selon les détails de la décision prise par UKOME, tous les minibus, midibus et autobus du secteur privé seront à zéro, les compteurs 9'ar, les passagers assis 28 et les passagers 42 debout, les passagers 70 disposeront d'autobus à plaque d'immatriculation limitée. KENTKART, la compagnie municipale Transport A.Ş. ANTALYAKART au nom de ces véhicules utilisés dans le revenu tiré du transport en rapport avec des systèmes de pool séparés et un pool monétaire au lieu d'un système de pool unique sera amené. Le concept de fourniture de services de transport avec différents types de véhicules prendra fin. La capacité d'accueil des passagers sera presque doublée. Les artisans de nouveaux bus seront libres dans le choix des marques et des modèles. Tous les véhicules recevront un nouveau groupe de lettres pour restreindre la plaque d'immatriculation, de sorte que les droits du nombre limité de commerçants soient protégés, ainsi que l'appel d'offres pour toutes ces opérations dans la municipalité. 50 mille livres pour la participation au prix de l’offre seront déterminées. Seule la participation des professionnels du transport sera fournie à la soumission. Grâce à la nouvelle application et à un système de pool unique, multi-titres dans les transports en commun, la bataille pour capturer les passagers entre le minibus-busman et l’aventure de courir les uns contre les autres sur les itinéraires prendra fin.
CE QUI SERA LE STATUT DU VÉHICULE
Les plaques AN 93 de couleur rouge de la société Pamphylia se composeront de deux plaques d'immatriculation M ou EU et augmenteront le nombre de bus 2 dans les bus 186. Chacun des minibus 77 à plaque M et des midibus à plaque 406 AB connectés à la Chamber of Busers se transformera en de nouveaux bus. En d’autres termes, les plaques d’immatriculation, les minibus et les midibus AN, M et EU seront les nouveaux bus 669. Le minibus à plaque 31 M, qui est inclus dans les transports publics de Döşemealtı, sera un nouveau bus. Le nombre d'autobus publics privés bleu-blanc 151 de la Coopérative privée de bus publics sera doublé et le nombre de nouveaux autobus 302 sera doublé. Ainsi, le service de transport en commun sera assuré avec un nombre total de bus à plancher surbaissé totalisant 1002 9 dans le secteur privé de la ville.
De plus, après l'appel d'offres qu'il a remporté, une quinzaine de bus terminaux bleus assurent des services de transport dans le secteur privé. La municipalité assure officiellement les services de transport avec 15 bus rouges à plaques noires, ANTRAY, tram nostalgie et bus de mer.