La ligne de chemin de fer BTK fonctionne à pleine vitesse

Les travaux de la ligne ferroviaire BTK se poursuivent à toute vitesse: les viaducs sur le Kars Stream sont placés
La ligne de chemin de fer Bakou-Tbilissi-Kars se poursuit sans interruption. Les viaducs du viaduc, qui est en construction sur la rivière Kars, sont installés.
Avec l'achèvement des tronçons du viaduc sur le ruisseau de Kars, l'un des deux viaducs de la voie ferrée, qu'Ahmet Arslan, le ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, a suivi de près et visité lors de sa visite à Kars récemment, les poutres ont commencé à être placées.
Il convient également de noter que les travaux ont été accélérés avec Arslan en tant que ministre des Transports sur la ligne ferroviaire BTK, que le président Recep Tayyip Erdogan et le Premier ministre Binali Yildirim appellent un projet mondial, et qui devrait être achevé d'ici la fin de 2016.
La mise en place des contreventements du viaduc sur le ruisseau Kars au village de Mezra, l'un des deux viaducs de la ligne BTK, que le ministre Ahmet Arslan a suivi de près, a excité les habitants de Kars. Déclarant que la ligne de chemin de fer BTK, qui devrait être achevée pendant de nombreuses années, a pris fin, les citoyens ont attiré l'attention sur le fait que Kars deviendra le centre commercial avec l'achèvement du chemin de fer.
Les citoyens qui ont déclaré qu'Ahmet Arslan, ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, était une chance pour Kars, ont déclaré : « Avec le ministre Ahmet Arslan, les travaux ferroviaires se sont accélérés. Espérons qu'il sera bientôt terminé et mis en service. Parce que nous avons tout lié ici. Nos enfants gagnent leur pain dans leur propre pays. Il n'y a pas de migration à Kars. Avec le Centre Logistique, Kars va aussi se développer économiquement. Nous remercions notre ministre. J'espère que tous les projets de Kars seront menés à bien avec notre ministre », et ont exprimé leur satisfaction quant au travail accompli.
Le ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, Ahmet Arslan, a déclaré à la presse lors de sa visite à Kars que le projet ICTA comportait deux points de rupture en tant que viaducs.
Arslan a déclaré: «Il y a deux viaducs dans le projet ferroviaire Bakou-Tbilissi-Kars. Ce viaduc et l'autre viaduc ont été les deux points brisés de ce projet. Nous avons examiné les viaducs il y a environ un mois. Nous sommes heureux de constater que les travaux sur les viaducs se poursuivent très rapidement dans le cadre du calendrier annoncé ce jour-là. Les jambes des viaducs sont sur le point de s'épuiser, dès que les pieds seront terminés, les amis apporteront les poutres déjà prêtes et les mettront. Il sera terminé dans les deux viaducs », a-t-il dit.
La mise en place de poutres sur les jambes des viaducs peu après la visite d'Arslan a montré que les travaux progressaient rapidement.
Les travaux sont en cours dans le viaduc situé sur le ruisseau Kars dans le village de Mezra et dans les tunnels découverts et achevés des deux côtés.