Une enquête a été menée pour le métro de Konya : Une autre étape importante a été franchie concernant le métro, qui constitue un investissement historique pour Konya. Pour le métro de Konya de 45 kilomètres, dont l'appel d'offres a été finalisé, des responsables du ministère et de l'entreprise contractante sont venus à Konya et ont inspecté le tracé de la ligne périphérique en collaboration avec les responsables des municipalités métropolitaines et du district central. A l'issue de l'expertise, les emplacements des gares et de la zone d'entrepôt ont été clarifiés.
Après que le ministère des Transports a lancé l'appel d'offres pour le projet du métro de Konya ces derniers mois, le ministère et les responsables de l'entreprise contractante sont venus à Konya et ont procédé à une inspection avec l'équipe technique des municipalités métropolitaines et du district central.
Le maire de la municipalité métropolitaine de Konya, Tahir Akyürek, a déclaré que le pouvoir des municipalités de Konya augmentera encore plus lorsque le métro, dont la construction devrait commencer dans les premiers mois de 2017, sera achevé, et a souligné que le leadership et le leadership de Konya parmi les villes anatoliennes seront renforcés. avec l'investissement de 3 milliards de lires.
Campus de l'Université de Selçuk, nouvelle gare YHT de Beyhekim, ligne du système de train léger sur rail de la municipalité de Meram (ligne de campus) et nouvelle gare YHT de l'université Necmettin Erbakan, rue Fetih, ligne du système de train léger sur rail de la municipalité de Meram (ligne périphérique), qui ont été envisagées dans le plan directeur des transports par la décision du le Conseil des ministres, ont été complétés par le ministère des Transports et des Affaires maritimes. Déclarant qu'il a été décidé de reprendre les lignes, le maire Akyürek a déclaré que l'appel d'offres pour le projet pour les lignes avait été lancé et qu'après les 2016 mois de travaux de projet qui ont commencé en février 18, l'appel d'offres pour la construction aura lieu et les premiers creusements seront effectués.
Akyürek a poursuivi ainsi :
« Le ministère des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, la Direction générale des investissements dans les infrastructures et les responsables de l'entreprise contractante, qui travaillent rapidement à la mise en œuvre du projet de métro de Konya, ont procédé à une inspection technique sur le tracé déterminé de la ligne périphérique et, lors de la réunion qui a suivi. , les emplacements des gares et de la zone d'entrepôt ont été clarifiés. Il est prévu d'achever le projet Ring Line dans les 10 mois suivant la date du contrat et de démarrer le processus de construction immédiatement après. "Pour garantir que notre population ne souffre pas pendant cette période, notre ligne ferroviaire existante fonctionnera jusqu'à ce que le métro soit achevé."
pour le métro 167 achats de véhicules neufs Il a noté que la municipalité métropolitaine construirait les lignes de tunnel par le ministère des Transports et que la ligne périphérique du métro de Konya, qui mesurera 45 kilomètres au total, sera construite sur une longueur de 20.7 km. La ligne périphérique partira du campus universitaire Necmettin Erbakan et continuera par la rue Beyşehir, la nouvelle gare YHT, la rue Fetih, la rue Ahmet Özcan et la rue Çeçenistan, et se terminera devant le bâtiment de service de la municipalité de Meram.
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