YHT, sera comme ligne de banlieue

YHT sera comme une ligne de banlieue: alors que le pont Osmangazi a été mis en service récemment, les détails d'un nouveau projet concernant Kocaeli ont été révélés.
La «Speed ​​Railway Line», qui réduira la distance entre Istanbul et Ankara à une heure et demie, est en cours de mise en service.
La limite de vitesse sera de 350 kilomètres et la nouvelle ligne devrait être achevée dans l’année 2.
Le ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, Ahmet Arslan, a déclaré que la nouvelle ligne est une nécessité et a déclaré: «Sa condition préalable est qu'un certain laps de temps doit s'écouler après l'actuel Ankara-Eskişehir YHT et les autres YHT connectés.
Lorsque cette ligne prend suffisamment de charge pour faire le train à grande vitesse à ce moment-là et se rend directement à Ankara-Istanbul pour emmener le passager sur cette ligne.
Lorsque le train à grande vitesse entre en jeu, le système YHT sera comme une ligne de banlieue desservant toutes les villes. Les lignes de banlieue de Pendik-Haydarpaşa travaillent actuellement.
De l'autre côté, les travaux de raccordement des lignes suburbaines aux deux lignes de Marmaray se poursuivent.
Le but est de terminer et de se connecter à 2018 ».
La nouvelle ligne, pour laquelle le ministère des transports, des affaires maritimes et des communications a largement achevé son étude de faisabilité, sera construite avec le modèle Build-Operate-Transfer.
La longueur totale de la ligne YHT devrait atteindre 500 kilomètres.
En fait, le coût total du projet est estimé à 5 milliards de dollars.
La nouvelle ligne qui sera construite en parallèle avec l'autoroute Ankara-Istanbul atteindra Köseköy.
Köseköy sera le centre du nouveau train à grande vitesse qui sera ensuite connecté au pont.